Екіпаж безпілотного авіаційного комплексу Buntar-3 працював на Донецькому напрямку та військовий підрозділ поділився з Мілітарним кадрами як виглядає ключовий об’єкт окупованого в 2014-му році міста.
На головному фото матеріалу «Донбас Арена» – захоплена головна спортивна арена українського футбольного клубу «Шахтар».
Це перший в Україні та Східній Європі стадіон категорії «Еліт», спроектований та збудований відповідно до стандартів УЄФА. Він розрахований на понад 50 тисяч глядачів відкрили в 2009 році, а бюджет будівництва оцінюється у 175,8 млн. євро.
Після початку російської агресії у 2014 році та окупації адміністративного центру Донецької області споруда не використовується за призначенням.
В 2015 році з’явилася інформація з підтвердженням по фото, що у той період російські окупанти використовували автопарковку стадіону як склад боєприпасів.
Через чуттєвість інформації аеророзвідники показали не всі об’єкти відомі у засобах масової інформації до цього, хоча політ зафіксував низку інших.
Також показали роботу російського ударного гелікоптера Ка-52 неподалік лінії фронту, що здійснював відстріл некерованих авіаційних ракет в напрямку позицій Сил безпеки та оборони України.
Buntar-3 — це електричний дрон вертикального злету й посадки (англ. Vertical Take-Off and Landing, скор. VTOL), що має незалежну від супутникових систем навігацію та здатен виконувати місії тривалістю до 4 годин, що є рекордним показником для електричних VTOL.
Безпілотний комплекс створили для пошуку цілей та коригування вогню на оперативно-тактичній глибині, тому за заявою розробників значна частина ресурсів була сфокусована на надійності систем зв’язку — дальність надійної роботи сягає 100 км.
За рахунок якісної оптики розширюється радіус застосування дрону, зокрема вона дозволяє працювати по цілях на відстані 15 км — поза потенційною зоною ураження.
Розробники комплексу вказують, що сильною стороною безпілотного комплексу є розроблена з нуля програмна компонента Buntar Copilot із глибокою інтеграцією елементів «штучного інтелекту». Вона забезпечує високий рівень автоматизації та покликані мінімізувати помилки операторів — одну із головних причин втрат розвідувальних БпЛА.
Тепер це не просто «обліт точки», а повноцінне сценарне планування з урахуванням тривалості батареї, вітру, висоти, відмовостійкості зв’язку. Він сам прогнозує час повернення борта, розраховує, коли запускати наступний, щоб не було розривів у спостереженні за об’єктом інтересу.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин