В листопаді минулого року стало відомо, що суднобудівельна компанія Vigor за результатами тендеру уклала з армією США контракт загальною вартістю майже 1 млрд доларів – 979.39 млн доларів на розробку та серійне будівництво десантних катерів типу MSV(L).

Відповідно до вимог міністерства оборони США, довжина нового катеру має бути більшою 30 метрів, ширина – 9 метрів, при цьому максимальна осадка не має перевищувати 1.2 метри. Його швидкість – не менше 18 вузлів та мати запас ходу у 360 миль.

Вчора портал NavalToday повідомив, що Військово-морські сили США домовились із компанією Swiftships на розробку нових десантних катерів, які отримали назву LCU 1700 (Landing Craft, Utility).

У порівнянні з MSV(L) нові катери будуть у півтора рази довшими – їх довжина сягатиме 42,4 метрів, ширина – 9,4 метри, максимальна швидкість – 8 вузлів. Це суттєво позначається на вантажопід’ємності LCU 1700 які можуть брати вантаж у 150 тонн, або два танки M1A1 Abrams (MSV(L) має брати до одного танку цього типу) чи до 400 осіб десанту. Екіпаж катеру – 13 осіб, водотоннажність – 435 тонн.

Вартість контракту на розробку цього катеру – 18 млн доларів. Термін реалізації – 31 місяць, за результатами якого мають бути представлений дослідний зразок та документація на катер.

Якщо за результатами випробувань він отримає позитивну оцінку, то ВМС США може замовити 31 катер на суму у 429.4 млн доларів.