Трохи понад два роки тому Повітряні Сили США оголосили про купівлю обмеженої кількості літаків AT-6 компанії Textron та A-29 корпорації Sierra Nevada.

Тепер у Повітряних силах США заговорили про намір передати ці літаки країні-партнеру, яка виявить до них інтерес, швидше за все, у формі передачі або продажу іншим країнам.

Нині Командування спеціальних операцій ПС та Бойове командування ПС експлуатують три А-29 «Super Tucano» та два АТ-6 відповідно.

«Вони, ймовірно, будуть оголошені надлишковими оборонними виробами, і ми шукатимемо партнерів, які можуть захотіти їх забрати», – розповів виконавчий директор програми розвідки, спостереження та рекогностування (ISR) і сил спеціальних операцій (SOF) Повітряних сил Едвард Стенхаус.

Обидва літаки були спочатку запропоновані в рамках програми ПС «Light Attack/Armed Reconnaissance» (LAAR), яка розпочалася у 2009 році.

Зрештою, програма стала жертвою скорочення бюджету, але була відроджена у 2017 році як програма «Light Attack Experiment» (LAE).

A-29 та AT-6 були повторно включені до конкурсу та названі фіналістами. У 2020 році ПС оголосили, що купують чотири літаки (2 A-29/2 AT-6), а через кілька місяців – третій А-29.

AT-6 використовувався для експериментів, а A-29 використовувався у складі закордонної консультативної місії Командування спеціальних операцій ПС.

Надлишкові оборонні вироби – це військове майно, яке може бути надано країнам-партнерам або за зниженою ціною, або як грант, і часто передається іноземним урядам для допомоги в їх планах модернізації.

Країни-партнери оплачують транспортування та доставку активів, а також ремонт.

ПС також можуть ухвалити рішення про продаж уживаних літаків у рамках процесу закордонних військових продажів (FMS).

«Я думаю, що це потенційно FMS, тому що нині у нас є партнери, які літають як на AT-6, так і на A-29», – сказав Стенхаус, зазначивши, що, на його думку, існує досить багато інтересу до цих літаків від інших країн.