Від Ту-142М України до ударів дронами: аеродром «Кіровське», який не забули
Від Ту-142М України до ударів дронами: аеродром «Кіровське», який не забули

Від Ту-142М України до ударів дронами: аеродром «Кіровське», який не забули

Тарас Сафронов

Тарас Сафронов

28 Червня, 2025
18:59
Український льотчик на фоні літака Ту-142М української авіації на аеродромі «Кіровське» у Криму
Новини

Від Ту-142М України до ударів дронами: аеродром «Кіровське», який не забули

Тарас Сафронов

Тарас Сафронов

28 Червня, 2025
18:59
Український льотчик на фоні літака Ту-142М української авіації на аеродромі «Кіровське» у Криму
Український льотчик на фоні літака Ту-142М української авіації на аеродромі «Кіровське» у Криму

Кримський аеродром «Кіровське» колись використовувався для базування «Українських Соколів» та навіть літака дальньої дії Ту-142М.

У 2014 році аеродром захопили російські військові, перетворивши його на свою авіаційну базу.

«Кіровське» стало майданчиком для розміщення гелікоптерів, великих ударних дронів і центром авіаційних випробувань росіян.

Втім, українські сили не залишили це без уваги й почали завдавати ударів по аеродрому за допомогою дронів.

Аеродром при СРСР

Після закінчення Другої світової війни радянські військові швидко розпочали відновлення зруйнованих у Криму під час війни аеродромів, а також будівництво нових авіабаз.

Наприкінці 1940-х років повним ходом тривали будівельні роботи на аеродромі «Кіровське», де згодом проводилися випробування новітніх радянських літаків та гелікоптерів.

Кримський аеродром «Кіровське» на мапі

На летовищі «Кіровське» випробовували нові радянські літаки. Наприклад, одним із перших тут почали тестувати найсучасніший на той час двомоторний реактивний літак-торпедоносець Ту-16Т.

Окрім Ту-16, на аеродромі «Кіровське» проходили випробування радянський реактивний гідролітак (літаючий човен) Бе-10, протичовновий літак Іл-38, перші радянські корабельні вертольоти Ка-8, Ка-10, Ка-15 та багато інших літальних апаратів.

Літак Ту-16Т на аеродромі «Кіровське» у Криму в 1954 році

У 1970–1980-х роках на аеродромі «Кіровське» продовжували зводити нові об’єкти. Згідно з джерелами, у 1980-х роках під час переобладнання аеродрому для базування легких штурмовиків вертикального зльоту та посадки Як-38, важкі багатоцільові транспортні гелікоптери Ми-26 доставляли сюди 12-тонні корабельні плити.

При Україні

Після розпаду Радянського Союзу, вже в період незалежної України, наприкінці 1990-х та на початку 2000-х років на аеродромі «Кіровське» базувалися такі літаки, як: військово-транспортні Ан-26 та Ан-12, протичовновий літак Ил-38, винищувачі МиГ-29, транспортні літаки Ан-72, навчально-бойовий літак Aero L-39 Albatros, гелікоптери Ми-8, Ми-6 та інша авіація.

Також на початку 2000-х років на аеродромі базувався авіаційний протичовновий комплекс берегового базування на базі літака Ту-142М.

У 2004 році уряд України розпочав утилізацію цього літака.

Літак Ту-142М української авіації на аеродромі «Кіровське» у Криму

Ту-142М, з якого заздалегідь демонтували обладнання, було розрізано на п’ять частин. За процесом утилізації Ту-142М спостерігала група американських фахівців.

У 2000-х роках на аеродромі все ж проводилися випробування літаків. На базі центру було сформовано 168-й льотно-випробувальний комплекс Повітряних сил України, який цим займався.

Зокрема, проводилися випробування середнього військово-транспортного літака Ан-70. Як відомо, державні випробування Ан-70 проходили на аеродромі «Кіровське» у 2004 та 2008 роках.

Центр польотами Державного науково-випробувального центру Збройних Сил України, аеродром "Кіровське". Джерело: Олександр Пахольченко

Однак спільне серійне виробництво Ан-70 так і не було розпочате через початок російсько-української війни у 2014 році.

Також з 2002 року літаки МиГ-29 «Українських соколів», більшість з яких були випущені у 1990 році, перебували на зберіганні на цьому аеродромі.

Літаки МиГ-29 «Українських соколів» на аеродромі «Кіровське» у Криму, 2008 рік. Джерело: spotters.net.ua

У 2013 році «Мілітарний» писав про те, що на військовому аеродромі «Кіровське» українські льотчики встановили новий світовий рекорд для гелікоптера Ми-8МСБ з набору висоти — досягши 9150 метрів.

Окупація

Окупація цього району в Криму розпочалася 28 лютого 2014 року, коли о 13:25 в район села Кіровське прибув автомобіль «КамАЗ» із російськими військовими.

Вже 1 березня 2014 року на аеродром «Кіровське» проникло близько 20 автомобілів російської армії типу «Урал» та «Тигр».

Російський військовий на аеродромі «Кіровське» на фоні МиГ-29, якими заблокували злітну смугу. Березень 2014 року

Озброєна група окупантів увірвалася до командно-диспетчерського пункту, роззброїла українських військових, поклала їх обличчям до підлоги, вилучила засоби мобільного зв’язку та вивела з ладу обладнання зв’язку.

Було пошкоджено всі силові кабелі, що забезпечували безпечну експлуатацію аеродрому, а також засоби зв’язку та радіолокаційного контролю.

Для блокування злітної смуги на ній розмістили літаки МиГ-29 «Українських соколів».

Російські військові на аеродромі «Кіровське» на фоні МиГ-29, якими заблокували злітну смугу. Березень 2014 року

Згодом, у травні того ж року, росіяни дозволили вивезти всі винищувачі з аеродрому, зокрема сім літаків «Українських соколів», які були перевезені вантажними автомобілями на аеродром «Кульбакіне» в Миколаївській області.

Відомо, що на аеродромі залишилися літаки Ан-72ПС та Ан-26, які вже перебували в занедбаному стані.

Росіяни роками тримали їх разом на окремому майданчику.

Під росіянами

У період окупації росіяни переважно розміщували на аеродромі гелікоптери Ми-8, Ка-27, Ка-226.80, а також кілька літаків Ан-72 та іноді L-39.

Російська авіація на окупованому аеродромі «Кіровське». Крим, Україна.

Для введення противника в оману під час супутникової розвідки, росіяни намалювали на злітній смузі силуети літаків Су-30.

Проте згодом вони самі почали розміщувати на цих силуетах гелікоптери, що знецінило спробу дезінформації ворожої розвідки.

Російський Ми-8 стоїть на малюнку літака Су-30 на окупованому аеродромі «Кіровське». Крим, Україна.

Іноді база приймала справжні бойові літаки, але лише на короткий час.

У 2021 році на території аеродрому почали зводити ангари та розширювати кількість стоянок для авіації.

Розширення авіабази «Кіровське» з 2021 по 2022 рік

Експерт з авіації Денис Тоненчук у коментарі «Мілітарному» припустив, що ангари могли бути призначені саме для нових російських великих безпілотників.

База у війні

З початком повномасштабної війни зі супутникових знімків стало зрозуміло, що в першу чергу росіяни використовують базу «Кіровське» як базу гелікоптерів.

У 2022 році з неї почали здійснювати вильоти великі ударні дрони «Орион» для атак на українські об’єкти.

Російський дрон «Орион» на окупованому аеродромі «Кіровське». Крим, Україна. 2022 рік.

Вперше українські військові збили «Орион» у квітні 2022 року. Безпілотник було знищено силами зенітних ракетних військ. Згодом було збито ще кілька таких дронів на херсонському напрямку.

У 2023 році на аеродромі розміщувалися ударні гелікоптери Ка-52, які активно діяли під час українського контрнаступу на Херсонщині.

Російські літаки Ан-72 та гелікоптер Ка-52. Аеродром «Кіровське». Крим, Україна. 2023 рік. Джерело: @Tatarigami_UA

Однак лише у 2024 році українські сили вперше змогли уразити цей аеродром. Уночі 30 серпня пролунали чотири вибухи в районі села Кіровське — три поблизу аеродрому і один — над залізничною станцією.

13 червня 2025 року в окупованому Криму відбулася масована атака дронами по кількох аеродромах, зокрема й по «Кіровському». Про наслідки цих ударів наразі відомо небагато.

Найпотужніший удар по аеродрому «Кіровське» стався 28 червня 2025 року. Служба безпеки України за допомогою власних дронів уразила гелікоптери, системи протиповітряної оборони аеродрому та склади з боєприпасами.

NASA FIRMS фіксує декілька місць, де відбулося займання на території аеродрому "Кіровське" 28 червня 2025 року. На одному з них знаходиться стаціонарна позиція ЗРГК "Панцирь-С1". Імовірно, саме тут його й було уражено українськими дронами

За даними СБУ, під удар потрапили гелікоптери Ми-8, Ми-26 і Ми-28, а також самохідний зенітний ракетно-гарматний комплекс «Панцирь-С1».

Там не має достатньої кількості захисних ангарів, тож гелікоптери та літаки постійно перебувають просто неба, що дозволяє українським дронам і у майбутньому уражати авіаційну техніку на аеродромі «Кіровське».

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
ETH
0x6db6D0E7acCa3a5b5b09c461Ae480DF9A928d0a2
BTC
bc1qv58uev602j2twgxdtyv4z0mvly44ezq788kwsd
USDT
TMKUjnNbCN4Bv6Vvtyh7e3mnyz5QB9nu6V
Статті
Популярні
Button Text