З’явилась візуалізація проєкту української важкої БМП «Вавілон»

З’явилась візуалізація проєкту української важкої БМП «Вавілон»
Візуалізація проєкту важкої БМП «Вавілон» Зображення: opk.com.ua

З’явилась візуалізація проєкту української важкої БМП «Вавілон», що розробляється ТОВ «Інженерна група «Арей» за державним оборонним замовленням Міністерства оборони України.

Про це стало відомо ІА «ОПК» від джерел в оборонній промисловості України.

Машина створюється з гібридною силовою установкою, у складі якої дизельний двигун та електромашини, які разом забезпечують понад 1000 к.с.

БМПВ «Вавілон» — це проєкт важкої бойової машини піхоти, з гібридною силовою установкою, цифровою системою управління, броньовим і додатковим захистом не нижче STANAG 6.

Повна бойова маса машини – 36 т. Екіпаж – 3 особи. Десант – 8 осіб.

Машина створюється на базі ходової танку Т-64, також опрацьовується окремий варіант бойової машини на базі ходової танку Т-84, а цифровий Цифровий Єдиний комплекс управління розробляється з урахуванням вимог щодо стандартизації та уніфікації ОВТ і може застосовуватись на інших зразках військової техніки.

Візуалізація проєкту важкої БМП «Вавілон»

До складу силової установки входить: двигун TCD16.0V8 DEUTZ та електромашини потужністю до 500 кВт.

Потужність основного двигуна — 768 к.с.; разом з гібридним приводом – 1080 к.с. Гібридний привід дозволяє підвищити максимальний крутний момент і покращити тягові характеристики у всіх діапазонах руху на всіх передачах.

Фото від Інженерна група «Арей»

Використання гібридного приводу забезпечує роботу БМПВ «Вавілон» у наступних режимах:

  1. робота від основного двигуна;
  2. тільки електричний привід;
  3. комбінований режим роботи, при якому динамічні характеристики шасі підвищуються за рахунок електромашин;
  4. робота в режимі генераторної установки.

З’явилися деталі про розробку української БМП «Вавілон»


Здатність БМПВ «Вавілон» рухатись на електроприводі мінімізує теплові випромінювання і шумову помітність.

Для максимального виконання бойових завдань передбачено дублювання основних керуючих електронних систем механічними, а також можливість використання тягових акумуляторних батарей та автономного енергоагрегату при виході з ладу основної силової установки.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
BTC
bc1qg0z99m95fte7kj8faa7h2kvnq92wvc53exe8gm
USDT
0x8676644fA7B6d328310283cAC1065Ae01d97CEe7
ETH
0xfD02863D3289416fcF50975c9DFda13623f97758
Популярні
Button Text