Швеція придбала гусеничний дрон THeMIS від компанії Milrem Robotics

Швеція придбала гусеничний багатоцільовий безпілотник THeMIS від компанії Milrem Robotics.

Відповідне повідомлення з’явилося на сайті компанії.

Повідомляється, що контракт був підписаний на виставці Eurosatory 2024 представниками компанії Milrem Robotics та Збройних сил Швеції.

«Ми пишаємося тим, що Швеція стала останнім користувачем THeMIS UGV. Наша співпраця забезпечить оснащення шведських збройних сил найсучаснішими роботизованими системами, що підвищить їхню оперативну ефективність», – сказав представник Milrem Robotics.

Швеція придбала вантажну версію безпілотника, кількість придбаних THeMIS, вартість угоди та терміни виконання контракту не розкриваються.

Замовлені дрони оснащені інтелектуальними функціями Milrem (MIFIK). Завдяки Milrem (MIFIK) вони можуть самостійно виконувати різні завдання як на дорогах, так і на бездоріжжі.

MIFIK дозволяє операторам UGV планувати місії за допомогою навігації по колійних точках та задавати потрібні дії транспортних засобів на маршруті.

Раніше, 18 квітня, «Мілітарний» повідомляв, що Milrem Robotics виграла тендер на постачання наземних безпілотників Силам оборони Японії.

Компанія поставить до Японії три THeMIS UGV-d, призначені для різних завдань, включаючи транспортування обладнання та збір розвідувальної інформації.

THeMIS

THeMIS від Milrem Robotics – це багатоцільовий гусеничний транспортний засіб, який може бути також оснащений різними системами.

Швидкість комплексу становить 25 кілометрів на годину, він управляється за допомогою пульта дистанційного керування.

Також роботизовану платформу можна запрограмувати на переміщення між контрольними точками.

THеMIS має невеликі габарити: завдовжки 240 сантиметрів, завширшки 200 сантиметрів та заввишки 115 сантиметрів.

При спорядженій масі 1635 кілограмів, платформа має номінальну вантажопідйомність у 750 кілограмів, а максимальну – до 1200 кілограмів.

Така вантажопідйомність дозволяє використовувати THеMIS як вантажну, евакуаційну, розвідувальну або вогневу платформу.

Час автономної роботи – до 15 годин, виключно на електроприводі – до 1,5 години. Для електроживлення машини можуть застосовуватися свинцево-кислотні або літій-іонні акумулятори.