Українську бронетехніку почали оснащувати електромагнітними мінними тралами «ПІДРИВ»

В Україні розробили електромагнітний мінний трал «ПІДРИВ», призначений для протидії мінам із магнітними підривачами.

Про це Мілітарному розповів український виробник системи.

Близько 30–40% мін, які застосовуються під час дистанційного мінування, оснащені магнітним ініціатором.

«Саме цей тип загроз і став основним завданням для “ПІДРИВУ”», — розповідає виробник.

На відміну від звичайної натискної міни, такому боєприпасу не потрібен безпосередній контакт із колесом або гусеницею — підривач реагує на зміну магнітного поля під час наближення техніки.

Система створює керований магнітний вплив попереду носія на відстані до 7 метрів.

Це фактично змушує міну «побачити» машину раніше, ніж вона фізично до неї наблизиться.

У разі спрацювання магнітного підривача вибух має відбутися перед технікою, а не безпосередньо під нею.

При цьому «ПІДРИВ» працює безпосередньо під час руху, тож із системою не потрібно зупинятися для впливу на міну — техніка може продовжувати рух маршрутом.

Систему випробували на бронетехніці, наземних дронах і машині розмінування.

Також «ПІДРИВ» уже передали для бойового застосування до трьох бригад ЗСУ та кодифікували в системі НАТО.

Електромагнітні мінні трали

Ця технологія з’явилася ще за часів Радянського Союзу та мала назву «Електромагнітна приставка до колійних мінних тралів “Пайщик”».

Розробка почалася на початку 1970-х років, а на озброєння СРСР систему прийняли у 1985 році.

Магнітне поле забезпечувало спрацювання міни приблизно за 4–6 м попереду танка. Робоча частина складалася з двох електромагнітів, встановлених на рамі трала.

«Пайщик» не був повноцінним окремим тралом у сенсі самостійної конструкції для кріплення на танк. Це була саме додаткова електромагнітна система, яку встановлювали на наявні колійні трали.

Таким чином, звичайний механічний трал отримував можливість працювати ще й проти мін із магнітними підривачами.