Інформаційний дайджест від 29 січня

Операція об’єднаних сил / Joint Forces Operation: 

Ситуація довкола України:

Про візит МЗС Чехії Т.Петршічека та МЗС Данії А.Самуельсена до м.Маріуполь:Сьогодні, 29.01.2019 МЗС Чехії Т.Петршічек та МЗС Данії А.Самуельсен прибудуть з візитом до м.Маріуполь, де відвідають морський порт і контрольний пункт в’їзду-виїзду (КПВВ) “Гнутове”. Мета візиту: обговорення спеціальною місією ЄС, яким чином допомогти Донбасу України та півдню країни відбиватися від загроз з боку РФ та висунення даних питань для їх вирішення на черговому засіданні Ради МЗС ЄС в м.Брюссель (Бельгія).

Обстановка на тимчасово окупованих територіях України:

АР Крим:

Про негативні наслідки “медичної реформи”, які впроваджують окупанти в Криму:В результаті “медичної реформи” в Ялті було ліквідовано єдине онкологічне відділення – в лікарні №1. Відділення скоротилося до одного робочого місця, яке зайняв 30-річний лікар Дмитро Барановський. Але і його, єдиного онколога-бюджетника в Ялті, через кілька місяців звільнили. І вже не через оптимізації, а за коментар каналу “Росія-1”, в якому медик жорстко пройшовся по  “новітній”кримській медицині. І зараз в Ялті раковим хворим йти ні до кого – тільки якщо в платні клініки.

Як вже раніше повідомлялось, в окупованому Криму, внаслідок катастрофічної нестачі лікарів, які виїхали з півострова, масово скорочуються  районні лікарні, відділення медичні центри та установи. В деяких районах статус районних поликлиник та лікарень знижений до ФАП.

Про відновлення роботи Керченської поромної переправи сполучення порт Крим — порт Кавказ:ЗМІ ТОТ АР Крим повідомили про відновлення роботи Керченської поромної переправи сполучення порт Крим — порт Кавказ з середини лютого 2019 року, у зв’язку з забороною переміщення великогабаритного вантажного транспорту, зокрема перевезення вогненебезпечних рідин через Керченський міст.

Військова сфера:

Про подальшу підтримку РФ незаконних військових формувань у Сирії (фотофакт):

РФ продовжує активно втручатись у військовий конфлікт та проводить підготовку бойовиків «Ліва аль-Кудс» в одному з тренувальних таборів під Алеппо, січень 2019 року.

Довідково:  Бригада Аль-Кудс або Єрусалимська бригада (араб. لواء القدس Ліва аль-Кудс) – палестино-сирійське угруповання, сформоване в 2013 році Мухаммадом аль-Саїдом в провінції Алеппо. До початку 2015 року група втратила 200 бійців вбитими, понад 400 отримали поранення. Угруповання складається переважно з сунітських палестинців з табору біженців Аль-Найраб. Вважається найбільшим лояльним сирійському уряду напіввійськовим формуванням, чинним в провінції Алеппо.

Обстановка в інших країнах світу:

ЄС – Польща:

Про фінансування будівництва газопроводу “Baltic Pipe”:Газовий оператор Польщі “Gaz-System” повідомив про те, що Єврокомісія виділила черговий транш розміром 215 млн.євро на фінансування будівництва газопроводу “Baltic Pipe”, який забезпечить постачання газу з Норвегії до Польщі. Газопровід “Baltic Pipe” повністю забезпечить Польщу газом з Норвегії, знявши потребу в закупівлі газу РФ. Не виключено, в подальшому газ може піти до України, а також до інших країн Східної Європи.

Довідково: Це не перший транш фінансування будівництва даного газопроводу. Раніше на його будівництво виділяли близько 53 млн.євро. Загальну вартість будівництва оцінено близько 1,4-1,8 млрд.дол. Кошти на газогін виділяють в рамках програми розвитку транспортної, енергетичної та телекомунікаційної інфраструктури ЄС. Поточний транш планують використати на будівництво морської частини газопроводу або модернізацію системи транспортування газу Польщі.

РФ — Туреччина:

Про відкриття поромних сполучень між РФ та Туреччиною:Інформаційно-аналітичне агенство РФ у сфері морського та річного транспорту “PortNews” повідомило про заплановане відкриття поромних сполучень між РФ та Туреччиною. Реалізація програми пройде в два етапи: в першій декаді лютого 2019 року буде встановлено постійне поромне сполучення між портами Самсун (Туреччина) та “Імеретинський” (Сочі, РФ) для постачання сезонних овочів і фруктів; у травні 2019 року планується відновити пряме морське сполучення між м.Сочі (РФ) і м.Трабзон (Туреччина) для перевезення пасажирів і легкового транспорту два рази в тиждень.

Кризові регіони:

РФ – Венесуела:

Про поразку РФ у Венесуелі:Видання “The Washington Post” (Вашингтон, США) у статті повідомляє про поразку РФ в західній півкулі. Зокрема, зазначається про те, що РФ інвестувала мільярди доларів, щоб перетворити Венесуелу в одного з найближчих союзників в західній півкулі, тому подальша нестабільність, ймовірно, підвищить ризик втрати РФ всіх інвестицій в економіку Венесуели, які оцінено близько 25 млрд.дол. Якщо лідер опозиції Х.Гуайдо (23.01.2019 США визнали тимчасовим президентом) набере силу, то політичні та військові контакти між Москвою і Каракасом скоротяться.

Воєнно-технічна сфера:

Про подальше випробування ударного БПЛА для ЗС РФ:В РФ  тривають льотні випробування безпілотника “Карнивора” було відпрацьовано застосування боєкомплекту: ударного озброєння і сіток для перехоплення інших дронов. За наявною інформацією у найближчий час сплановано “випробування “Карниворів” у бойових умовах”.

Про отримання російського БПЛА ЗС Республіки Білорусь:У 927-й центр підготовки та застосування безпілотних авіаційних комплексів  РБ надійшли нові зразки озброєння – безпілотний авіаційний комплекс «СуперКом С100» і модернізований наземний мобільний пункт управління на базі «Урал-43203».

Довідково: БАК «СуперКом С100» призначений для ведення повітряної розвідки вдень і вночі в різних метеоумовах. Комплекс забезпечує отримання, передачу та запис інформації в реальному часі, визначення координат об’єктів спостереження.  Основним призначенням модернізованого наземного мобільного пункту управління (НМПУ) є управління безпілотними авіаційними комплексами в автономному режимі силами розрахунку. Для виконання поставлених завдань машина обладнана системами життєзабезпечення, енергопостачання та зв’язку. За словами фахівців, використання даного НМПУ дозволяє істотно підвищити ефективність розрахунку БАК при виконанні завдань за призначенням. 

Про початок випробувань паливозаправника Іл-78м-90А  у РФ:Перший російський паливозаправник Іл-78м-90А, побудований на ульянівському підприємстві АТ «Авіастар-СП»,  приступив до заводських льотних випробувань на аеродромному комплексі «Ульяновськ – Східний».

Про фінансування проекту середньомагістрального літака “МС-21”:Прем’єр-міністр РФ Д.Мєдвєдєв підписав постанову про субсидування створення, виробництва і подальшого обслуговування середньомагістральних літаків “МС-21”, в 2019 році буде виділено близько 1,6 млрд.руб. Відповідно до опублікованого восени 2018 року звіту Рахункової палати РФ, на створення літаків “МС-21” витрачено 158 млрд.руб. Загальна вартість проекту до 2025 року оцінюється в 437,4 млрд.руб. (близько 182,80 млрд гривень) і, ймовірно, продовжить зростати. Літаки “МС-21” через неготовність окремих вузлів надійдуть на ринок РФ не в 2019 році, а в другій половині 2020 року. Сертифікація в РФ була відкладена близько на рік, на липень 2020 року. В Європі літак отримає сертифікат не раніше кінця 2021 року. При цьому “Європейське агентство авіаційної безпеки” (англ. EASA) навряд чи визнає результати випробувань РФ.

Довідково:10.01.2019 повідомлялось, що санкції США перекрили поставки для літака “МС-21”. Ряд компонентів для композитів, що використовувалися для крила і частини кіля, йшли з США і Японії.На сьогодні “Об’єднана авіабудівна корпорація” (ОАК) і “Ростех” намагаються знайти можливість випуску аналогів в РФ, що затримує запуск літака в серію. Інші варіанти вирішення проблеми: використовувати композити виробництва КНР, які в два рази товщі та важчі, або замінити композити на метал. Експерти вважають, що відмова від композитного крила позбавляє проект сенсу.

Про  початок ходових випробувань нового судна для ЗС РФ:Міністерство оборони Росії і «Невський суднобудівний-судноремонтний завод» почали заводські ходові випробування середнього морського танкера «Академік Пашин», що будується в інтересах Військово-морського флоту РФ. За наявною інформацією судно призначене для  Північного флоту РФ.

Довідково: Будівництво середнього морського танкера-постачальника «Академік Пашин» ведеться з 26 квітня 2014 року.  Танкер був виведений з елінгу заводу 18 березня 2016 року і спущений на воду 26 травня 2016 року. Дедвейт при максимальному завантаженні близько 9000 тонн. Довжина найбільша 130 метрів, ширина найбільша близько 21 метра, осадка найбільша близько 7 метрів. Максимальна швидкість ходу 16 вузлів. Автономність 60 діб. Екіпаж 24 человека.Предназначен для прийому, зберігання, транспортування і передачі рідких і сухих вантажів, ліквідації аварійних розливів нафти і нафтопродуктів.