На сьогоднішній день відомі моделі дронів-перехоплювачів здатні розвивати максимальну швидкість до 340 км/год. Досі цього достатньо для ефективної протидії ворожим далекобійним дронам: як гвинтовим, так і новішим з реактивними двигунами під час польоту на крейсерських швидкостях.
Застосування ворогом дронів із реактивним двигуном широко обговорювана тема, оскільки вони відкривають нову гонку озброєнь у площині швидкостей. Міністр оборони Михайло Федоров днями акцентував увагу на на цій загрозі:
“Ключовий виклик — реактивні шахеди. Ворог масштабує їх застосування, швидкість зростає, перехоплення ускладнюється. Наше завдання — знайти технологічне рішення. Разом із виробниками проаналізували продукти та їх готовність, визначили вузькі місця й синхронізували дії для швидкого масштабування.”
OSINT-угрупованням Andrew Perpetua ми змогли ідентифікувати 22054 перехоплення різних моделей безпілотників типу крило з відкритих джерел. Серед них 1257 епізодів із далекобійними дронами типу Shahed, лиш десять з них — реактивні Shahed-238 / Герань-3.
Пропонуємо вашій увазі компіляцію усіх опублікованих перехоплень. Останній скріншот містить лише пікселі реактивного двигуна з міркувань безпеки.
З огляду на безпекові обмеження, ми поки не можемо опублікувати повне дослідження, проте навіть з приведеними вище цифрами вже можна сформувати два висновки:
Також ми можемо підтвердити спроможність низки засобів у перехопленні швидкісних реактивних безпілотників. Йдеться про:
Проте розвиток засобів нападу не зупиняється. Існує ризик, що ворог збільшить їх швидкість та зможе різко наростити кількість реактивних дронів. Також не варто забувати, що ділянки які долаються на максимальних швидкостях (зафіксовані польоти на швидкостях до 500 км/год) вже зараз проблематичні для прикриття дронами-перехоплювачами. Саме тому Міністерством оборони поставлена задача перед виробниками перехоплювачів щодо збільшення швидкості дронів-перехоплювачів.
На жаль, у мене не вистачає технічної експертизи для того, щоб оцінити як розвиватимуться наступні версії ударних дронів та еволюціонуватимуть швидкісні характеристики. Проте можемо звернутись до слів генерального директора Vyriy Industries Олексія Бабенка, який в ефірі УТ-2 висловив наступну думку:
“…якщо вони [реактивні дрони] будуть літати на швидкості 800 км/год, то звісно вони зможуть втікти [від існуючих дронів-перехоплювачів]. Але тоді вони вже будуть крилатою ракетою”
Таким чином маємо нижню і верхню границі проблемних швидкостей : 340-800 км/год, оскільки до нижньої границі гвинтові дрони-перехоплювачі забезпечують прикриття. Швидші цілі вже поступово наближаються до класу ракето-дронів і крилатих ракет та претендують на перехоплення класичними зенітними ракетними комплексами.
З цього можемо сформулювати ключові питання цієї замітки:
Виходячи із заяв Міністра оборони це суміжні питання, які активно опрацьовуються на рівні виробників дронів-перехоплювачів.
Станом на сьогоднішній день маємо одночасне наближення засобів нападу і засобів перехоплення до якісної трансформації. Розробники Shahed-238/Герань-3 наближаються до «перевідкриття» крилатої ракети, а розробники дронів-перехоплювачів з потенційним переходом на реактивну тягу наближаються до якісної трансформації у повноцінну ракетну систему. У цій гонці критично важливими є фактори масовості і доступності, як перших так і других засобів.
Відомо, що на поточний момент масовим реактивним засобам нападу противника Україна успішно протиставляє масовий, якісний засіб протидії. Подальше співвідношення спроможностей залежить від багатьох факторів. Ключовим фактором з нашого боку є фінансування. Тому закликаю вас стати меценатами для наступних ініціатив:
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин