Rheinmetall створить 130 мм гармату для майбутнього європейського танка до 2024

Німецька компанія Rheinmetall планує доопрацювати проєкт новітньої танкової 130 мм гармати до середини десятиліття.

Про це йдеться в статті Europäische Sicherheit & Technik, доповідає Мілітарний. 

Такі строки узгодженні із графіком розробки майбутнього європейського танка MGCS (Main Ground Combat System). За планом концептуальний вибір озброєння має відбутися наприкінці 2022 року, а етап демонстрації – у 2024-ому.

Конкурентом Rheinmetall виступає розробка французької компанії Nexter – 140 мм танкова гармата.

За оцінками Rheinmetall на ринку відсутні інші проєкти, які б вимагали прискорення темпів створення 130 мм гармати.

Калібр 130 мм було обрано за допомогою математичного моделювання, як найбільш оптимальний. При розрахунках Rheinmetall закладалися очікування від майбутньої гармати – вища точність та більша кінетична енергія снаряда.

Враховувалися близько 50 параметрів, що можуть впливати на ці характеристики. Ключові з них: діаметр поворотної платформи башти, сила віддачі та довжина ствола.

Перший демонстратор 130 мм гармати – L/51 було створено в 2016 році і продемонстровано на виставці Eurosatory.

Протягом 2016-2016 Rheinmetall виконувалися стрільби і тестувалася балістика у закритих приміщеннях і на відкритому просторі. При стрільбі з відстанні 100 м зі зменшеним зарядом, що дозволяло імітувати постріл з 1000 м вдалося точно влучити у мішень меншу за аркуш А3.

Паралально з 2017-го року велася розробка автомата заряджання. Прототипи вже використовувалися при тестових стрільбах. АЗ обмежує боєзапас на борту танка до 22 пострілів. Збільшення боєзапасу означатиме збільшення броньованої частини башти.

У 2019 році було виготовлено два прототипи вдосконаленої, за результатами попередніх випробувань, гармати. Стрільби розпочалися в середині 2020-го. Тоді ж вперше було випробовано і автомат заряджання. Очікується, що АЗ буде повністю готовий до початку серійного виробництва MGCS.

Ймовірно, застосування 130 мм гармати вимагатиме переходу до безекіпажної башти.