ПС Південної Кореї отримали перший серійний винищувач KF-21 Boramae
Перший серійний винищувач KF-21 Boramae під час передачі ПС Південної Кореї. Вересень 2026. Кадр з відео Yoo Yong won

Повітряні сили Південної Кореї отримали перший серійний вітчизняний винищувач KF-21 Boramae.

Про це повідомили Адміністрація програми оборонних закупівель та Повітряні сили Південної Кореї у спільній заяві.

Винищувач перелетів із заводу Korea Aerospace Industries у Сачхоні до підрозділу ПС у Єчхоні 22 вересня.

Під час перельоту KF-21 супроводжували літаки FA-50, TA-50 та T-50 Golden Eagle.

Поставка першого серійного літака знаменує перехід програми KF-21 від етапу розробки до експлуатації. Це відбулося через понад чотири роки після першого польоту прототипу, який відбувся 19 липня 2022 року.

Очікується, що KF-21 поступово замінить парк застарілих літаків F-5, які досі перебувають на озброєнні Повітряних сил Південної Кореї.

Презентація першого серійного винищувача відбулася у березні 2026 року.

Korea Aerospace Industries представила перший прототип KF-21 у квітні 2021 року, а серійне виробництво розпочала у червні 2024 року. У травні 2026 року літак пройшов сертифікацію бойової сумісності.

До 2028 року компанія планує побудувати 40 KF-21 Block I, призначених переважно для повітряного бою. Далі мають виробляти версію Block II з повною можливістю застосування високоточного озброєння «повітря-земля» та протикорабельних ракет. Загальна кількість літаків має становити 120 одиниць із завершенням поставок до 2032 року.

Перший серійний винищувач KF-21 Boramae під час передачі ПС Південної Кореї

KF-21 Boramae

Винищувач створений в межах південнокорейської програми розвитку новітньої тактичної авіації (KF-X) в інтересах повітряних сил Південної Кореї та Індонезії.

KF-21 Boramae належить до покоління 4++, однак у його конструкції широко використовуються технології малопомітності. Втім, він усе ще несе озброєння на зовнішніх кріпленнях, що суттєво зменшує цей параметр.

У ході розробки у бойову систему літака інтегрували сучасні ракети класу «повітря-повітря» малої дальності IRIS-T та AIM-9X, середньої дальності AIM-120 AMRAAM, а також великої дальності Meteor. Для них літак має 10 точок підвіски (6 під крилом та 4 під фюзеляжем).

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
BTC
bc1qg0z99m95fte7kj8faa7h2kvnq92wvc53exe8gm
USDT
0x8676644fA7B6d328310283cAC1065Ae01d97CEe7
ETH
0xfD02863D3289416fcF50975c9DFda13623f97758
Популярні
Button Text