Пілот F-22 вперше керував дроном-винищувачем YFQ-44A Fury під час польоту

Повітряні сили США вперше випробували керування безпілотним винищувачем YFQ-44A Fury безпосередньо з кабіни винищувача п’ятого покоління F-22 Raptor.

Про це повідомили Повітряні сили США.

Випробування відбулися у жовтні 2026 року на авіабазі Edwards у Каліфорнії. Обидва апарати піднялися в повітря для виконання спільного польотного завдання.

Під час демонстрації пілот F-22 передавав безпілотнику тактичні вказівки та план польотного завдання через захищений канал обміну даними.

Бортове програмне забезпечення автономного керування YFQ-44A самостійно інтерпретувало отримані команди та виконувало їх у режимі реального часу, здійснюючи маневри та відпрацьовуючи імітаційні бойові завдання.

Представник Anduril повідомив The War Zone, що це було першим випробуванням, під час якого F-22 безпосередньо керував дослідним YFQ-44A Fury у повітрі.

У перспективі Повітряні сили США планують забезпечити можливість одночасного керування кількома такими апаратами з одного літака.

Повітряні сили США планують до 2032 року мати у своєму розпорядженні 500 систем, а загальна чисельність парку складе 1000 одиниць.

У липні 2025 року ПС США повідомляли, що винищувачі F-22 мають першими отримати обладнання для керування безпілотними веденими в межах програми Collaborative Combat Aircraft (CCA).

Отримані під час випробування дані використають для подальшого вдосконалення програмного забезпечення, інтеграції автономних систем та розроблення концепцій спільного застосування пілотованої й безпілотної авіації.

Безпілотний винищувач FQ-44 Fury

YFQ-44A Fury розроблений американською компанією Anduril Industries у межах програми Collaborative Combat Aircraft, яка передбачає створення відносно недорогих напівавтономних бойових літаків для взаємодії з пілотованими винищувачами. Зокрема, FQ-44 Fury призначений для ведення повітряного бою, розвідки та виконання ударних завдань.

У липні Anduril випустила перший серійний FQ-44A на своєму новому підприємстві Arsenal-1 у штаті Огайо.

У вересні Повітряні сили США розпочали самостійну експлуатацію цих безпілотників після передачі першого апарата військовим.

Зокрема, апарат уже демонстрував застосування ракети класу «повітря — повітря» AIM-120 AMRAAM. Також на безпілотник інтегрували авіабомби та крилаті ракети, що має розширити його можливості для ураження наземних цілей.