Безпілотний гелікоптер Airbus MQ-72C здійснив перший автономний політ

Безпілотний гелікоптер Airbus MQ‑72C здійснив перший автономний випробувальний політ під керуванням штучного інтелекту Hivemind від компанії Shield AI.

Відео випробувань та пресреліз оприлюднила компанія Shield AI.

Випробування, що відбулося в Ґранд-Прері, штат Техас, є важливим кроком у розробці MQ‑72C Lakota Connector в інтересах програми Aerial Logistics Connector Корпусу морської піхоти США.

За базову платформу було взято гелікоптер UH‑72 Lakota (створений на базі H145). При цьому інтеграцію програмного забезпечення Hivemind у літальний апарат завершили менш ніж за два місяці.

Shield AI and #Airbus are defining the future of helicopter operations – powered by Hivemind.

Hivemind, integrated with Airbus’ Helionix flight system and MQ-72C, successfully completed its first autonomous helicopter test flight as part of the U.S. Marine Corps Aerial Logistics… pic.twitter.com/wMwPjzzzth

— Shield AI (@shieldaitech) August 19, 2025

Під час випробувань H145 виконував політ під безпосереднім контролем ШІ Hivemind від Shield AI у взаємодії з Helionix від Airbus. Інтегроване програмне забезпечення забезпечило, зокрема, автоматичний зліт і посадку. А також інші випробувальні пункти, аби продемонструвати здатність ШІ керувати літальним апаратом без участі пілота.

Рівень автономії MQ‑72C буде розширюватися під час подальших випробувань і демонстрацій, що в підсумку призведе до повністю безпілотних операцій.

Зазначається, що мета Airbus U.S. полягає в тому, щоб програмне забезпечення автономії місії згодом можна було використати для додавання автономних можливостей й іншим вертольотам.

MQ‑72C має висоту 3,96 м, довжину 13,53 м та максимальну злітну масу 3 800 кг. Дрон має крейсерську швидкість 250 км/год, висоту польоту до 6 096 м (20 000 футів) і дальність польоту понад 650 км.

Нагадаємо, що у грудні 2024 року компанія Sikorsky, що входить до структури Lockheed Martin, продемонструвала безпілотний гелікоптер UH‑60 Black Hawk.

Black Hawk був оснащений системою MATRIX, яка перетворює пілотовані гелікоптери у безпілотні без проведення істотної модернізації.

«Апарати з MATRIX можуть безпечно та надійно виконувати різноманітні складні місії, включаючи внутрішні та зовнішні перевезення вантажів без людей на борту», — сказав Річ Бентон, віцепрезидент та генеральний директор компанії Sikorsky.

Демонстрація також відбувалася в межах програми Корпусу морської піхоти США Aerial Logistics Connector, в якій Sikorsky виступає прямим конкурентом Airbus та Shield AI.