Airbus вперше випробував запуск із літака безпілотника

Міністерство оборони Німеччини, компанія Airbus та німецький аерокосмічний центр DLR спільно здійснили перший у світі успішний запуск льотно-випробувального демонстратора системи повітряного носія безпілотників Remote Carrier на базі вантажного літака Airbus A400M в рамках розвитку програми FCAS.

Про це повідомляє пресслужба Airbus на своїй офіційній сторінці.

Пристрій для запуску БПЛА з літаючого А400М було розроблено всього за півроку. Для тестового польоту його завантажили на рампу A400M Бундесверу, звідки стартував модифікований дрон Airbus Do-DT25.

Після запуску двигуни безпілотника Do-DT25 були успішно запущені та він продовжив працювати в режимі польоту. Після цього екіпаж на борту A400M передав керування наземному оператору, який безпечно перехопив керування і посадив дрон.

Успішне випробування компанією Airbus повітряного старту безпілотника стало ще одним завершеним етапом спільного проєкту Франції, Німеччини та Іспанії з розробки нового винищувача шостого покоління за програмою FCAS.

Раніше Мілітарний повідомляв про новий етап розробки найбільшого в Європі оборонного аерокосмічного проєкту винищувача нового покоління з орієнтовною вартістю понад 100 мільярдів євро.

Військово-транспортні літаки, такі як A400M, будуть важливим компонентом програми FCAS: як носії дронів, вони будуть максимально наближати БПЛА до районів своїх операцій.

Винищувачі наступного покоління зможуть здійснювати спільні бойові вильоти з напівавтономними БПЛА, які будуть оснащені штучним інтелектом.

FCAS

FCAS – це європейська програма авіаційного комплексу нового покоління, що розробляється компаніями Dassault Aviation, Airbus, Indra Sistemas і Thales Group. 

У липні 2017 року президент Франції Еммануель Макрон і канцлер Німеччини Ангела Меркель вперше оголосили про план розвитку FCAS, який включатиме винищувач і низку супутнього озброєння.

Майбутній комплекс складатиметься з нового винищувача 6-го покоління, системи озброєння наступного покоління (NGWS), а також безпілотників, котрі будуть діяти з літаком в єдиній мережі.

Перспективний реактивний винищувач шостого покоління приблизно до 2040 року має замінити нинішні французькі Rafale, німецькі Typhoon та іспанські EF-18 Hornet.