Росія завершує будівництво ангарів, ймовірно, для Ту-22М3, Ту-95 та Ту-160 на аеродромі «Раменське» під Москвою

Супутникові знімки засвідчили, що Росія завершує будівництво ангарів на аеродромі «Раменське» під Москвою. Ймовірно, вони призначені для випробування бомбардувальників Ту-22М3, Ту-95 та Ту-160.

Свіжі знімки летовища оприлюднили аналітики групи AviVector.

Уперше нове будівництво зафіксували в березні 2026 року. Перша будівля має розміри 100 × 230 × 33 м і містить три окремі ангари завширшки близько 77 м. Розміри її прибудови — 17 × 220 × 8 м, а другої будівлі — 90 × 220 м.

Можливе призначення ангарів

Для простого розміщення бомбардувальників заявлені розміри першої будівлі видаються надмірними. Кожна секція завширшки близько 77 м перевищує максимальний розмах крил навіть Ту-160 приблизно на 21 м, а її глибина 100 м — довжину літака майже на 46 м.

Загальна висота споруди становить 33 м і приблизно у 2,5 раза перевищує висоту найбільшого ракетоносця. Такий запас простору може бути потрібний для ремонтних і модернізаційних робіт із використанням кранів, робочих платформ та іншого обладнання.

Дорога з’єднує будівельний майданчик із Льотно-дослідним інститутом імені Громова, водночас з’єднання для виходу літаків на злітно-посадкову смугу немає.

На знімках також видно ангари зі звичайних металоконструкцій із легким дахом. Такі споруди не забезпечують захисту від можливих атак безпілотників або ракет.

Аеродром «Раменське» розташований у Жуковському Московської області та належить до випробувального комплексу Льотно-дослідного інституту імені Михайла Громова. Його використовують експериментальна, державна й цивільна авіація. На цій самій аеродромній базі працює міжнародний аеропорт «Жуковський», відкритий у травні 2016 року.

Аеродромом користуються також випробувальні підрозділи авіабудівних компаній. Зокрема, база «Сухого» у Жуковському брала участь у випробуваннях Су-57, а комплекс «Яковлєва» проводить сертифікаційні випробування МС-21 та нового Superjet із російськими двигунами й системами. Водночас філія компанії «Туполєв», що має власні виробничі, лабораторні та випробувальні потужності, випробовує дослідні й модернізовані Ту-160М, Ту-95МС та Ту-22М3.

За іншою гіпотезою, нові споруди можуть бути частиною розширення виставкового комплексу, павільйони якого розташовані безпосередньо поруч із будівництвом. Тут проводили МАКС — Міжнародний авіаційно-космічний салон. Його започаткували в Жуковському 1993 року й традиційно влаштовували раз на два роки на території аеродрому Льотно-дослідного інституту імені Громова.

Організаторами салону є Міністерство промисловості й торгівлі РФ та державна корпорація «Ростех», а підготовкою заходу займається компанія «Авиасалон». Для російських виробників він слугував майданчиком для презентації нових розробок потенційним замовникам.

Для проведення салону на аеродромі створили постійний виставковий комплекс, територія якого перевищує 42 га: понад 40 тис. м² відвели під павільйони й виставкові шале, а понад 45 тис. м² — під демонстрацію техніки просто неба. Таке сусідство дозволяє припустити, що нові споруди можуть бути частиною розширення виставкового комплексу.