ВМФ США прийняв на озброєння останній корабель скандального класу Freedom

Військово-морський флот США офіційно прийняв на озброєння свій останній прибережний бойовий корабель класу Freedom — USS Cleveland.

Про це йдеться у пресрелізі американського флоту.

Новий корабель став уже четвертим у історії ВМС США, який носить назву на честь міста Клівленд.

Раніше це ім’я мали бронепалубний крейсер, що перебував на службі у 1903–1929 роках, легкий крейсер однойменного класу часів Другої світової війни, а також десантний корабель-док, списаний у 2011 році.

Після введення USS Cleveland до складу флоту у строю залишаються 11 прибережних бойових кораблів класу Freedom. Найстарішим серед них є USS Fort Worth, який увійшов до складу ВМС США у вересні 2012 року.

Критика суден кораблів Freedom

Кораблі прибережної зони класу Freedom, особливо перші представники серії, зіткнулися з численними проблемами двигунів та силових установок загалом.

Так, у грудні 2015 року корабель USS Milwaukee вийшов з ладу в Атлантичному океані й був змушений повернутися до порту на буксирі. Під час перевірки у системі фільтрації виявили металеву стружку.

Причиною несправності стала муфта між газотурбінною та дизельною силовими установками, яка не змогла від’єднатися під час переходу з одного типу двигуна на інший.

Подібний інцидент стався із USS Fort Worth у Тихому океані в січні 2016 року. Причиною аварії стали помилки екіпажу під час обслуговування: механізми передачі енергії на рушійну систему працювали з недостатнім рівнем мастила.

У липні 2016 року на USS Freedom зафіксували витік морської води в одну з двох основних дизельних силових установок. Аналогічні проблеми виникли й на кораблі USS Detroit.

Наприкінці 2020 року стало відомо, що всі побудовані кораблі класу мають конструктивний дефект редуктора, який фактично неможливо усунути.

Йшлося про підшипники зчеплення, що не витримували навантажень і руйнувалися під час роботи головної енергетичної установки.

Тимчасовим рішенням стала відмова від використання головної енергетичної установки. Однак у такому режимі максимальна швидкість кораблів знижувалася до лише 12 вузлів.

Раніше повідомлялося, що командування ВМФ США хоче продати прибережні бойові кораблі класу Freedom іншим країнам.

Клас Freedom

Кораблі прибережної зони класу Freedom розроблялися для дій у прибережних водах, боротьби з малими надводними цілями, підводними човнами та морськими мінами. Проєкт створювався як універсальна та швидкісна платформа з можливістю швидкої зміни спеціалізованого обладнання залежно від поставлених завдань.

Кораблі цього класу мають сталевий корпус із надбудовою з алюмінієвих сплавів. Їхня повна водотоннажність становить близько 3,5 тисячі тонн, довжина — приблизно 118 метрів, а ширина — понад 17 метрів.

Однією з головних особливостей класу Freedom стала висока швидкість. Завдяки комбінованій дизельно-газотурбінній силовій установці та водометним рушіям кораблі здатні розвивати швидкість понад 40 вузлів.

Екіпаж корабля відносно невеликий — близько 50 основних моряків, однак разом із персоналом авіагрупи та спеціалістами модульних систем чисельність може перевищувати 70 осіб.

Озброєння базової конфігурації включає 57-мм автоматичну артилерійську установку Mk 110, зенітний ракетний комплекс RAM для самооборони, великокаліберні кулемети та автоматичні гармати малого калібру.

Кораблі також мають ангар і польотну палубу для базування вертольотів MH-60 Seahawk, а також безпілотних літальних апаратів. Авіаційний компонент є одним із ключових елементів їхньої концепції застосування.