У Туреччині вперше запустили двигуни ударного гелікоптера ATAK-II

У Туреччині вперше запустили двигуни нового важкого ударного гелікоптера ATAK-II вітчизняної розробки.

На прототипі встановлені українські авіаційні двигуни.

Над створенням бойового гелікоптера працює турецька компанія Turkish Aerospace Industries (TAI).

Розробка важкого ударного гелікоптера T929 стартувала у 2019 році з підписання угоди між SSB та TAI на реалізацію програми Ağır Sınıf Taarruz Helikopter (з турецької – бойовий гелікоптер важкого класу).

Конструктор проєкту гелікоптера ATAK-II сказав, що кількість персоналу, який долучений до реалізації програми, становить близько 1500 осіб.

За словами генерального директора TAI, важкий ударний турецький гелікоптер T929, розроблений в рамках проекту ATAK-II, вперше запустив двигуни у вівторок 25 квітня.

Цього року в Туреччині планують перший політ прототипа ATAK-II за допомогою українських двигунів.

Перші два двигуни спочатку планували поставити у вересні 2022 року, але через бойові дії в Україні процес затримали на 4 місяці: їх доставили наприкінці січня 2023 року.

За угодою українська компанія «Мотор Січ» має виготовити 14 двигунів ТВ3-117ВМА-СБМ1В-01Т для програми створення перспективного турецького важкого ударного гелікоптера.

Цей контракт турецька компанія Turksih Aerospace Industries (TAI) та українська компанія підписали ще у червні 2021 року. Поставки заплановані до 2025 року.

Першими користувачами гелікоптера ATAK-II буде командування сухопутних військ та командування військово-морських сил Туреччини.

Передбачається, що турецький гелікоптер матиме максимальну злітну масу 11,5 тонн і зможе нести до 1500 кг озброєння та боєприпасів різного типу й розвивати максимальну швидкість – 318 км/год.