Ми повернулись до Bradley! Ця техніка вже встигла показати свою надійність. Броня машини та її потужне озброєння продемонстрували свою ефективність і неодноразово рятували життя своїм екіпажам.
Проте будь-яка техніка потребує постійного догляду й обслуговування. Не буває нічого вічного чи настільки надійного, про що б можна було забути та залишити без обслуговування. Саме про речі, що потребують уваги зі сторони екіпажу машини буде наш новий переклад.
Це вже третій випуск коміксів про Bradley (перший та другий) із журналу PS Magazine в якому ми розповімо про :
- Регулювання натяжіння гусениць – як його послабити або посилити
- Які могуть бути проблеми з механізмом подачі боєприпасів на М242, як їх діагностувати та вирішити
- Як слідкувати за гайками штифтів гусениць
- Порада де знайти інформацію щодо калібрування ПТРК і гармати М242 та чому це важливо робити
- Як зробити так, щоб кабель нічного прицілу не перетискався, коли закривається люк водія
- Що таке кабель 1W11 пожежогасіння і чому не варто його чіпати руками
- Що таке перемикач освітлення рампи та чому не треба його заклеювати сторонніми предметами
- Чому важливо не перевантажувати Bredley
ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"
«Замовники вже цікавляться нашим спільним з Україною двигуном для нових ракетних проєктів», – CEO PBS Velká Bíteš
Мілітарний побував на виробництві PBS Group, провідного європейського виробника реактивних двигунів для дронів та ракет. Зараз компанія переживає м...
«Нещодавно одна з бригад скинула на ворожі позиції бойову частину від «Шахеда» – інтервʼю з розробниками та операторами бомбера Perun
Через смертоносність та, спочатку, роботі переважно вночі, окупанти вигадали для українських важких бомберів загальну назву «Баба Яга». Від міфілог...







