Військово-морські сили Бразилії списали підводний човен Timbira майже через три десятиліття після початку експлуатації.

У командуванні бразильського флоту повідомили, що розпочали продаж свого третього підводного човна класу Tupi.

Timbira (S32) був побудований за німецькими проєктами в Ріо-де-Жанейро, спущений на воду 5 січня 1996 року і введений в експлуатацію 16 грудня 1996 року.

Дизель-електричний підводний човен класу Tupi побудований на потужностях Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro на основі німецького проєкту IKL-209/1400.

Чотири підводні човни цього класу ВМС Бразилії отримали назви корінних племен.

Підводний човен Timbira був третім кораблем і другим підводним човном, що мав це ім’я у складі флоту Бразилії.

Підводний човен викликав інтерес з боку сусідніх країн, таких як Перу та Аргентина.

Аргентинців можна вважати фаворитами, оскільки аргентинські ВМС нині не мають підводних човнів у задовільному робочому стані.

ВМС Перу, з іншого боку, нещодавно модернізували свій старий парк підводних човнів проєкту Ingenieur Kontor Lübeck.

Також поточна політична ситуація в країні робить придбання субмарини Timbira малоймовірним.

Серед європейських чи азійських країн інтерес до підводного човна може виникнути у Польщі або Південної Кореї, яка здатна провести ремонті роботи та перепродати човен.

Нагадаємо, у 2020 році у Бразилії спустили на воду дизель-електричний підводний човен Humaita – другу субмарину класу Scorpene.