Німецька компанія Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft провела презентацію прототипа бойової машини Genesis.

Про це повідомляє військовий журнал “Soldat & Technik”.

Презентація нової бронемашини відбулася під час симпозіуму, який проходив в німецькому місті Фленсбург. Компанія FFG розробила машину в ініціативному порядку та хотіла презентувати її на Eurosatory, однак виставку скасували через пандемію.

Бронетранспортер оснащений гібридною дизель-електричною силовою установкою, що має загальну потужність 1368 кВт (1860 кінських сил). Дизель-генератор виробляє електроенергію для акумуляторної батареї, розташованої, як і він сам, в передній частині машини.

Електрична енергія з акумулятора використовується для приводу восьми електродвигунів на мотор-колесах. Крутний момент – до 15 622 Нм на колесо.

Управління повністю цифрове: між рульовим приводом і мотор-колесами відсутній фізична зв’язок. При поломці електродвигуна або колеса їх можна перевести в режим холостого ходу, щоб машина зберігала боєздатність.

Бронетранспортер має колісну формулу 8х8, однак можна створювати машин з формулою 4х4 і 6х6.

Наявність дизель-електричного приводу дозволяє забезпечити роботу засобів зв’язку і спостереження при вимкненому двигуні, а також робить пересування машини практично безшумним.

Швидкість броньованої машини по шосе може досягати 100 кілометрів на годину. Бойова маса – 40 тонн. На борту, крім двох членів екіпажу, можна розмістити десять десантників.

Запас ходу при використанні дизель-електричного режиму на швидкості 60 кілометрів на годину становить 600 кілометрів. На акумуляторі та при швидкості в 40 кілометрів на годину запас ходу дорівнює 150 кілометрам. Дослідний зразок отримав дистанційно керований баштоподібний бойовий модуль з 30-мм гарматою.

Нагадаємо, нещодавно німецький концерн Rheinmetall поділився відео випробувань новітньої бойової машини Lynx KF41 під час спільних військових навчань НАТО Brave Warrior.

Раніше, нагадаємо, став відомий перший замовник нової бойової машини піхоти: ним стала Угорщина.