Морські сили самооборони Японії урочисто підняли прапор та прийняли до складу флоту 10-й фрегат типу Mogami — JS Nagara.
Про це повідомляють Морські сили самооборони Японії.
Церемонія відбулася 29 червня 2026 року на верфі Mitsubishi Heavy Industries у Наґасакі.
Після введення до складу флоту фрегат JS Nagara увійде до 2-го патрульного дивізіону морської бази Куре в префектурі Хірошіма.
Фрегат має довжину 133 метри та ширину 16,3 метра. Однією з його ключових особливостей стала висока автоматизація, яка дозволяє експлуатувати корабель екіпажем приблизно з 90 осіб.
Крім того, під час введення до складу Морських сил самооборони Японії корабель отримає вертикальну пускову установку Mk.41. Раніше суднобудівники встановлювали її на попередні кораблі лише після прийняття до флоту.
Пандемія COVID-19 та дефіцит напівпровідників спричинили затримки, адже компанія Mitsubishi Heavy Industries здійснює ліцензійне виробництво цих систем у Японії.
Виробники обмежують темпи постачання, проте Міністерство оборони Японії за чинними контрактами замовило 12 вертикальних пускових систем Mk 41 Vertical Launching System. Ці установки отримають як нові кораблі, так і ті, що раніше увійшли до складу флоту без них.
Нагадаємо, корабель збудували швидко. Будівництво фрегата JS Nagara розпочали 6 липня 2023 року, коли на верфі компанії в Наґасакі заклали кіль.
19 грудня 2024 року корабель спустили на воду, а 29 червня 2026 року передали флоту. Загальний цикл будівництва тривав близько трьох років від початку робіт до введення в стрій.
Раніше «Мілітарний» повідомляв, що 22 грудня 2025 року на верфі компанії Mitsubishi Heavy Industries у Наґасакі провели офіційну церемонію присвоєння імені та спуску на воду останнього з 12 фрегатів типу Mogami — JS Yoshii.
Будівництво фрегатів типу Mogami розпочали у 2019 році в межах програми заміни ракетних катерів типу Hayabusa та ескортних есмінців типу Abukuma. Для пришвидшення темпів будівництва виробники вирішили одночасно виготовляти два корпуси.
У 2019 році компанія заклала два перші кораблі серії — Mogami та Kumano: їх заклали 29 та 30 жовтня відповідно.
Графік спуску на воду дещо відрізнявся. Другий фрегат, Kumano, суднобудівники спустили на воду 19 листопада 2020 року, тоді як головний корабель Mogami — 3 березня 2021 року.
Причиною затримки стало пошкодження газотурбінної установки Rolls-Royce MT30 під час стендових випробувань: турбіна зазнала технічних ушкоджень через взаємодію з несправною частиною стенда. Внаслідок цього інциденту спуск головного корабля відбувся на чотири місяці пізніше за «Кумано».
Після цього будівництво наступних десяти фрегатів здійснювалося безперебійно. Варто зауважити, що ця програма є наймасштабнішою серією кораблебудування в Японії з моменту закінчення Другої світової війни.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин