Українські САУ Богдана вже збирають на чотирьох різних шасі

В Україні для артилерійської установки Богдана використовують чотири різні шасі, щоб збільшити темпи виробництва САУ.

Про це виданню Мілітарний повідомив генеральний директор компанії Українська бронетехніка Владислав Бельбас.

Українська бронетехніка спеціалізується на виробництві шасі Tatra для цих колісних гаубиць.

На підприємстві отримують вантажівки Tatra, після чого повністю розбирають кабіну та внутрішні елементи й встановлюють броньовану капсулу.

Після цього шасі відправляють на підприємство зі збирання САУ Богдана, де монтують 155-мм артилерійську частину. Торік Україна виготовляла на місяць 40 артилерійських систем Богдана.

«Наш виробник САУ Богдана настільки масштабував виробництво, що вузьким місцем стало постачання шасі, а не артилерійських систем», — розповів Бельбас.

Відповідно до цього наразі артустановку виробляють одночасно на чотирьох різних шасі, щоб покрити потреби української армії.

Гендиректор підкреслив, що шасі української САУ добре витримують експлуатацію в бойових умовах.

Перші установки створювалися на базі КрАЗ-6322, згодом використовувалося шасі МАЗ-6317, після чого перейшли на Tatra T815-7.

У 2024 році стало відомо, що САУ також випускають на базі чеської вантажівки Tatra Phoenix 8×8. Окрім шасі Tatra, для Богдани постачають і шасі Mercedes-Benz Zetros.

«Найбільше мені подобається Tatra Phoenix за технічними параметрами», — поділився думкою Владислав Бельбас щодо найкращого шасі.

Торік Краматорський завод важкого верстатобудування зареєстрував міжнародний патент на самохідну артилерійську установку 2С22 Богдана на повністю новому шасі.