Українські дрони уразили другу за кілька днів РСЗВ «Торнадо-С» поблизу Мелітополя

Сили оборони України уразили ще одну російську реактивну систему залпового вогню 9К515 «Торнадо-С» за допомогою middle-strike дрона поблизу Мелітополя.

Про це повідомив Генеральний штаб.

Удари завдавалися в ніч на 27 квітня та протягом наступної доби. Окрім «Торнадо-С», під вогневе ураження потрапили склад боєприпасів і командно-спостережний пункт противника в районі Селидового на Донеччині, а також пункти управління БпЛА у районах Малинівки Донецької області та Гуляйполя на Запоріжжі.

Крім того, у районі Миколаївки Запорізької області уражено ремонтний підрозділ окупантів.

Це вже другий випадок ураження «Торнадо-С» за короткий проміжок часу в одному районі. Раніше повідомлялося про ураження аналогічної бойової машини пілотами 422-го полку безпілотних систем LUFTWAFFE 17-го армійського корпусу.

За даними OSINT-аналітика imi, установку виявили за допомогою безпілотника на автошляху Е58 між селами Чехоград і Удачне поблизу Мелітополя.

На оприлюднених кадрах видно, як дрон зафіксував колону техніки, після чого пролетів над машиною супроводу та двома вантажівками мобільної вогневої групи, оснащеними зенітними установками ЗУ-23-2.

Останнє ураження припало на розгорнуту бойову машину, яка або готувалася до пуску, або щойно здійснила залп. Судячи з характерного інтерфейсу, удар було завдано із застосуванням вітчизняного дрона FP-2.

«Торнадо-С»

«Торнадо» — це сімейство 122-мм і 300-мм реактивних боєприпасів, призначених для модернізованих систем БМ-21 «Град» та 9А52 «Смерч». Державні випробування цих ракет тривали у 2012–2015 роках.

Розробкою і виробництвом займається російське державне підприємство НПО «СПЛАВ», що входить до складу концерну «Ростех». Його науково-виробнича база розташована у Тулі.

Ключовою особливістю сімейства є інтеграція до пускових установок комп’ютеризованого балістичного обчислювача та системи супутникової навігації ГЛОНАСС. Для прийому сигналу бойові машини оснащуються наземною апаратурою споживачів супутникових навігаційних систем.

Оновлені комплекси здатні автоматично приймати й передавати інформацію захищеними каналами зв’язку, виконувати топоприв’язку, навігацію та орієнтування на місцевості з відображенням даних на електронній карті.

Наведення пускової установки може здійснюватися в автоматичному режимі без виходу екіпажу з кабіни, водночас зберігається можливість ручного управління.

Існують дві основні модифікації: 9К51М «Торнадо-Г» (для БМ-21 «Град») та 9К515 «Торнадо-С» (для 9А52 «Смерч»). Завдяки високому рівню автоматизації чисельність екіпажу скорочено до трьох осіб.

Більше про «Торнадо-С» читайте у матеріалі: Торнадо-С: небезпечний аналог HIMARS і Вільхи.