У США визначились з першою авіабазою для B-21 Raider

Повітряні сили США визначилися з розміщенням перших бомбардувальників B-21 Raider.

Про це інформує Мілітарний.

З повідомлення журналу Scramble Magazine стало відомо, що 10 червня 2021 року Повітряні сили офіційно обрали авіабазу Елсворт як місце для розміщення перших бомбардувальників Northrop Grumman B-21 Raiders та офіційного навчального підрозділу.

B-21 був розроблений, щоб замінити застарілий бомбардувальний флот США як бомбардувальник великої дальності, який здатен нести звичайне та ядерне озброєння для ураження будь-яких цілей по всьому світу.

Авіаційна база в Південній Дакоті була обрана першим місцем розгортання літаків B-21 на основі критеріїв максимального повторного використання об’єкта, і мінімізації та зменшення експлуатаційних витрат.

Зазначається, що відбір відбувся після ретельного аналізу впливу на навколишнє середовище відповідно до Закону про національну екологічну політику. Поки B-21 не досягнуть повної експлуатаційної спроможності, 28-е бомбардувальне крило, що експлуатує B-1B Lancer, одночасно продовжуватиме своє розташування на цій же авіабазі Елсворт.

Інші дві авіабази, на яких будуть розміщені бомбардувальники B-21 – Вайтмен (Whiteman) та Дайс (Dyess).

Нові бомбардувальники почнуть надходити до Елсворта в середині 2020-х. Тим часом, B-1B продовжуватимуть виконувати свої завдання з цієї авіабази для Командування глобальних ударів Повітряних сил США.

Northrop Grumman B-21 Raider – перспективний стратегічний бомбардувальник по програмі Long-Range Strike Bomber (LRS-B), що створюється для ПС США корпорацією Northrop Grumman за контрактом, виданим в жовтні 2015 року. Виробництво розпочато на заводі Northrop Grumman в Палмдейле (штат Каліфорнія), де збиралися бомбардувальники Northrop B-2 Spirit.

Літак зможе долати великі відстані, йдучи від ППО, а потім наносити удари і йти на базу з мінімальними ризиками перехоплення.

Як і попередник, B-21 виконаний за схемою «літаюче крило» зі стрілоподібною передньою кромкою і рудиментарним виступаючим фюзеляжем. Задня кромка крила має форму перевернутої букви W; на літаку B-2 ця частина планера відрізняється більш складною формою і конструкцією.

На відміну від B-2, новий B-21 не має виступаючих повітрозабірник з боків від фюзеляжу. Ці пристрої втоплені в крило і не видаються за межі його профілю. З боків від фюзеляжу є невеликі виступи-обтічники силової установки, а сопла двигунів максимально «заховані» в планер.