Росія розгорнула масштабну ІПСО у Європі, спекулюючи на темі пожеж для просування своєї пожежної авіації

Росія розгорнула масштабну ІПСО у Європі, спекулюючи на темі пожеж для просування своєї пожежної авіації
Гелікоптер Ка-32А11ВС Португалії. Фото: ЗМІ Португалії

На тлі масштабних лісових пожеж в Іспанії та Франції російські та проросійські ресурси активізували інформаційну кампанію, спрямовану на дискредитацію санкцій ЄС і просування російської пожежної авіації.

Одним із учасників цієї кампанії, яких виявив «Мілітарний», став лідер французької партії «Патріоти» та колишній депутат Європарламенту Флоріан Філіппо, який 26 липня опублікував відповідний допис. Аналогічні повідомлення поширили й низка проросійських акаунтів.

У своєму дописі Філіппо заявив, що санкції ЄС знерухомили іспанський флот вертольотів Ка-32, назвавши обмеження «ідіотськими» та такими, що шкодять європейцям. За його словами, машини простоюють через відсутність запчастин і неможливість залучити російських техніків.

Крім того, наводяться тези про те, що через європейські санкції та ворожий настрій проти Росії країни нібито не можуть дозволити собі купити спеціалізовані пожежні літаки.

Подібні повідомлення масово з’явилися 25–27 липня від проросійських акаунтів.

Гелікоптер Ка-32А11ВС Португалії. Фото: ЗМІ Португалії

Як приклад наводять гелікоптери Ми-26 у контексті гасіння пожеж в Алжирі, а також літаки-амфібії Бе-200. Фактично проблеми з обслуговуванням іспанських Ка-32 через санкції існують — це визнавала іспанська сторона ще у 2024 році.

Попри це, автори спеціально ігнорують той факт, що на сьогодні уряд Іспанії має один із найбільших парків пожежної авіатехніки.

Вона складається з близько 20 важких літаків-амфібій Canadair CL-215T та CL-415 зі складу 43-ї групи Повітряно-космічних сил Іспанії, а також 10 легких пожежних літаків і близько 40 гелікоптерів, які залучають до гасіння пожеж.

Також Іспанія замовила шість новітніх амфібій DHC-515 Firefighter від De Havilland Canada. Окрім державних структур, країна залучає й приватні компанії, які спеціалізуються на використанні авіації для гасіння пожеж.

Французький Canadair CL-415

Наприклад, компанія Avincis базується в Португалії, а її флот налічує близько 210–220 повітряних суден, включно зі 170 гелікоптерами, які працюють на понад 190 базах у 10 країнах світу (переважно в Іспанії, Італії, Португалії та Скандинавії).

Також європейські країни залучають власні та союзні сили: літаки Canadair, Dash, Air Tractor, а також військову авіацію, зокрема A400M. Механізм цивільного захисту ЄС уже направив додаткові повітряні судна на допомогу Іспанії та Франції.

Раніше Мілітарний повідомляв, що через безпрецедентні лісові пожежі у Франції в зоні ризику опинилися декілька стратегічних військових об’єктів, зокрема завод, де споряджають паливом міжконтинентальні балістичні ракети M51, та завод Dassault, де збирають винищувачі Rafale.

Крім того, Франція вперше залучила військово-транспортний літак A400M Atlas виробництва Airbus, обладнаний спеціальним знімним комплектом для скидання води та ретарданту, до боротьби з лісовими пожежами.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
BTC
bc1qg0z99m95fte7kj8faa7h2kvnq92wvc53exe8gm
USDT
0x8676644fA7B6d328310283cAC1065Ae01d97CEe7
ETH
0xfD02863D3289416fcF50975c9DFda13623f97758
Популярні
Button Text