Франція вперше застосувала військово-транспортний A400M для гасіння пожеж

Франція вперше залучила військово-транспортний літак A400M Atlas виробництва Airbus, обладнаний спеціальним знімним комплектом для скидання води та ретарданту, до боротьби з лісовими пожежами.

25 липня літак задіяли для приборкання масштабної пожежі в департаменті Жиронда, повідомляє Le Monde.

У вантажний відсік літака встановили модуль ємністю 20 тонн, який дозволяє скидати спеціальну вогнегасну рідину через задню рампу без внесення змін у конструкцію фюзеляжу.

Встановлення або демонтаж такого модуля займає від однієї до двох годин, що дозволяє швидко повертати A400M до виконання звичайних транспортних завдань.

Congratulations to the @Armee_de_lair and Sécurité Civile @SecCivileFrance for the first successful #A400M deployment to fight the wildfires in South West of France.

On July 25, a FFrench Air & Space Force A400M has been equipped with a Roll-on/Roll-off (RO-RO) firefighting… pic.twitter.com/ArWdhwUzeR

— Airbus Defence (@AirbusDefence) July 26, 2026

На відміну від амфібій Canadair CL-415, військово-транспортний літак не може збирати воду з водойм у польоті та потребує заправки на аеродромах, яка триває близько десяти хвилин.

Водночас A400M має переваги у вигляді можливості здійснювати нічні вильоти, сідати на ґрунтові смуги та працювати у складних метеорологічних умовах і за високої задимленості.

Залучення військового літака відбулося на тлі гострої нестачі спеціалізованої авіаційної техніки цивільного захисту Франції.

Станом на 25 липня через технічні несправності та брак запчастин із 12 наявних літаків-амфібій Canadair CL-415 у готовності перебували лише від 5 до 7 бортів.

Додатково Кіпр та Швеція направили до Франції чотири пожежні літаки.

Два кіпрські літаки AT-802 та два шведські AT-802F задіяли після запуску механізму rescEU ЄС.

Ця ініціатива функціонує як спільний континентальний резерв цивільного захисту, в межах якого засоби реагування на надзвичайні ситуації розміщуються у державах-членах, щоб їх можна було швидко мобілізувати для надання підтримки сусіднім країнам під час масштабних екологічних катастроф.

Шведські літаки входять до складу флоту rescEU з 2020 року і відтоді брали участь у дев’яти міжнародних операціях.