Заявка Антонова “запізнилася” на 5 хв.

Американська компанія US Aerospace, яка разом з державним консорціумом “Антонов” подавала заявку на участь у тендері на постачання літаків-заправників Пентагону, звернулася з офіційною скаргою, в якій звинувачує американські військово-повітряні сили у програші контракту на суму 40 млрд. доларів.

Невелика каліфорнійська компанія US Aerospace, акції якої зросли на 50% після повідомлення у липні, що вона подає спільну з “Антоновим” заявку на постачання літаків-заправників, твердить, що військово-повітряні сили США, буцімто, спеціально затримали кур’єра, аби створити підстави і відмовити у розгляді заявки, “тому, що вони мають політичні проблеми” з українським партнером.

Контракт на літаки-заправники, за повідомленнями, отримали американський “Боїнг” і європейський “Аеробус”.

US Aerospace подав офіційну скаргу щодо процесу подачі заявок на участь у тендері на контракт вартістю приблизно 40 млрд. доларів.

“Нашу пропозицію доставив кур’єр 9 липня 2010 року”, – йдеться у скарзі USAE. Крайній термін подачі заявок був саме 9 липня о 14 годині.

US Aerospace твердить, що кур’єр прибув за півгодини до крайнього терміну прийому документів:

“Службовці ВПС не пропустили кур’єра на базу, а потім дали йому неправильні вказівки і зрештою змусили чекати”, – йдеться у скарзі.

Документи військово-повітряні сили США, за повідомленнями, отримали о 14 годині 05 хв.

Раніше US Aerospace (USAE) разом з “Антоновим” просили подовжити термін для підготовки заявки на 60 днів, але їм, за повідомленнями, було відмовлено.

Після того, як Пентагон відмовив у подовженні підготовки заявки, “Антонов” і USAE подавали на участь у тендер лише літак Aн-112-KC.

Спочатку американська й українська компанії планували побудувати 179 літаків-заправників для американських військово-повітряних сил.

У концерні “Антонов” Бі-Бі-Сі сказали, що не знають про рішення щодо контракту і відмовилися коментувати.

Президент державного консорціуму Антонов Дмитро Ківа називав контракт “історичною можливістю”.

ВВС