Крейсер «Москва» став на доковий ремонт

Сьогодні 21 квітня 2020 року флагман Чорноморського флоту ВМФ Росії ракетний крейсер «Москва» став на доковий ремонт

Фото з постановкою корабля у док було опубліковано на Телеграм каналі Морской|Флот.

Ремонт корабля відбуватиметься в окупованому Севастополі на захопленому ТОВ «Морський індустріальний комплекс».

Українське підприємство «Морський індустріальний комплекс» зараз знаходиться під окупаційним управлінням «Об’єднаної суднобудівної корпорації», що знаходить у державній власності Росії.

Раніше планувалось, що у 2018 році Росія поставить крейсер на трьохрічний ремонт, проте тоді контракт не був підписаний.

Флагман Чорноморського флоту ВМФ РФ ракетний крейсер проекту 1164 “Москва” (121) не виходив у море з 2016 року, за оприлюдненою у російських ЗМІ інформації коштів на раніше заплановану його модернізацію так і не знайшлось, тому стоїть питання виключно у ремонті.

Ракетний крейсер “Москва” (121) – головний корабель проекту 1164 “Атлант”. Був побудований на Миколаївському суднобудівному заводі (колишній завод ім. 61 комунара), спуск на воду відбувся у 1982 році, через рік введений в експлуатацію під іменуванням “Слава”.

Короткі технічні характеристики:

Водотоннажність: 11 380 тонн
Довжина: 186 метрів
Ширина: 20,8 метрів
Максимальна швидкість: 34 вузли
Екіпаж: 510 осіб

Озброєння:

• 16 пускових установок ракет П-1000 “Вулкан”
• 8 пускових для ЗРК С-300Ф “Форт”
• артилерійська установка АК-130
• шість зенітних АУ АК-630
• дві ЗРК “Оса-МА”
• дві РБУ-6000
• два п’ятитрубних 533-мм торпедних апарати

Авіакрило: гелікоптер Ка-27

В березні 1991 року відбувався капітальний ремонт та модернізація крейсеру у Миколаєві. Через борги Чорноморського флоту ВМФ Росії до підприємства довгий час росіяни не могли вирішити чим розрахуватись за них та доковий ремонт ракетного крейсеру «Москва», в решті решть було обрано демонтаж окремих механізмів та озброєнь (зокрема зенітні артилерійські установка АК-630) котрі в подальшому планувалось встановити на однотипному крейсері, котрий добудовували.

Лише після вирішення всіх проблемних питань у 1999 році крейсер повернувся до Севастополя.