Популярні
Українська розвідка розкрила інформацію про більшість російських морських дронів.
Представлені ГУР зразки безекіпажних комплексів (БЕК) охоплюють широкий спектр завдань — від розвідки, патрулювання та пошуку мін до ударів по кораблях, берегових об’єктах і використання як носіїв FPV-дронів.
Одним із перших російських проєктів став «Сканда» — БЕК на базі швидкісного катера БЛ-680. Його випробування проводили ще у 2014 році на Ладозькому озері, а у 2019-му — в окупованому Севастополі.
Катер призначений для охорони акваторій і кораблів, пошуку міноподібних об’єктів, обстеження дна та транспортування вантажів. Він може долати до 150 км зі швидкістю не менше 20 вузлів.
Інший російський комплекс — «Искатель», який представили у 2017 році. Він призначений для моніторингу морського середовища, обстеження підводних трубопроводів, евакуаційних завдань та інших операцій. БЕК має корисне навантаження до 600 кг, може розвивати 25 вузлів і працювати автономно до семи діб.
У 2019 році росіяни почали проєкт «Фарватер». Це глісуючий катамаран, здатний працювати як з екіпажем, так і без нього. Його використовують для пошукових операцій, обстеження дна та фарватерів, перевезення вантажів і буксирування платформ. Дальність плавання заявлена на рівні щонайменше 250 км, а швидкість — до 32 вузлів.
Для моніторингу морського середовища, протимінних робіт, евакуації та патрулювання створювали «Трезубец». Катер завдовжки 8,6 м оснащений двома двигунами по 320 к. с. та може розганятися до 30 вузлів.
Водночас частина російських розробок уже безпосередньо орієнтована на бойове застосування.
Зокрема, «Визир-700» спочатку представили як гідрографічний комплекс, але згодом позиціонували як ударний катер-камікадзе та «винищувач» морських дронів. Його також пропонують використовувати для перевезення десанту і вантажів. БЕК здатний перевозити до 600 кг корисного навантаження та розвивати до 80 км/год. У носовій частині передбачене встановлення дистанційно керованого бойового модуля з кулеметом і реактивними гранатометами. У 2024 році росіяни представили також гідрографічну версію «Визир-2М».
Ще одним багатоцільовим комплексом є «Зефир/Оркан», розроблений компанією Sea Project. Якщо «Зефир» представили у 2023 році, то вже у 2024-му його показали як «Оркан». Комплекс складається з берегового пункту управління та двох катерів, які можуть діяти як камікадзе, виконувати радіолокаційні завдання або перевозити вантажі. Дальність плавання «Оркана» заявлена до 400 км, швидкість — до 35 вузлів, а корисне навантаження — до 400 кг.
На «Флоті-2024» також показали БЕК-1000 (ASV-1000), створений компанією «Пелла-Фиорд». Росіяни заявляють, що він здатний нести до тонни корисного навантаження, долати понад 500 км та розвивати до 40 вузлів.
У березні 2025 року до однієї з частин Чорноморського флоту РФ доставили два дослідні «Катрани». Їх розробив «Центр безпілотних систем і технологій». Катери можуть використовуватися для патрулювання, розвідки, радіолокаційного спостереження, логістики та ураження цілей за допомогою FPV-дронів. Росіяни також заявляють про можливість створення на їхній базі дрононосця, здатного доставляти десятки FPV-дронів на 100–200 км. ГУР не розкриває повних характеристик «Катрана».
Для розвідки, патрулювання, радіотехнічної розвідки, мінування та розмінування росіяни створили «Мурену-300с». Вона також може виконувати роль катера-камікадзе або носія FPV-дронів. Окремо для комплексу розробили прив’язаний БпЛА, який може підніматися на висоту до 100 м та отримувати живлення від самого катера. На демонстраційному зразку помітили антену Starlink, а інша версія оснащена двома малогабаритними торпедами. Дальність плавання БЕК заявлена до 500 км.
Серед менш спеціалізованих російських розробок ГУР називає «Стрекозу», призначену для пошуково-рятувальних операцій та доставки вантажів. Катер може нести до 650 кг і розвивати до 80 км/год.
БЕК «Сивуч», створений центром «Техносфера» на Сахаліні, призначений для гідрографічних досліджень. Його радіус роботи у телекерованому режимі становить 5–15 км.
Для патрулювання, пошукових операцій та одноразових ударних місій розробили «Афалину». Цей невеликий БЕК може нести до 200 кг та долати до 500 км.
Гідрографічний БЕК «Сардина» розробляють компанії «НАВИС» і «Компан Марин». Він призначений для обстеження дна та має корисне навантаження до 750 кг.
Ще один невеликий апарат — «Сарґан», створений науковцями Севастопольського державного університету. Він оснащений системами технічного зору та далекого керування, має масу 20 кг і може розвивати швидкість до 33 вузлів.
Окремий проєкт реалізують Білорусь, Росія та Китай. Їхній «багатоцільовий морський безпілотний комплекс» складається з одного або кількох швидкісних катерів та командного пункту.
Його планують використовувати для пошуково-рятувальних робіт, охорони рибних ресурсів, екологічного моніторингу та передачі відео в реальному часі. Заявлена дальність плавання — до 500 км, швидкість — до 55 вузлів.
ГУР також розкрило інформацію про менш відомі або експериментальні російські морські дрони. Серед них — дерев’яний БЕК-камікадзе, виготовлений із дерева та покритий епоксидною смолою зі склотканиною. Він може нести бойову частину до 200 кг. За оцінкою української розвідки, катер такого типу міг бути використаний для підриву розвідного мосту в Затоці Одеської області.
«Марлин», розроблений у Балтійському вищому військово-морському училищі, має морську та річкову версії з бойовими частинами масою 2 та 1,5 кг відповідно. Морський варіант призначений для боротьби з катерами-камікадзе, а річковий — для ураження катерів і човнів.
У тому ж училищі розробляють модульний БЕК «Водяной». Він може оснащуватися гідроакустичною антеною, засобами знищення мін або вантажним відсіком. Існують версії довжиною 2,5 м із вантажопідйомністю до 40 кг та 1,4 м із вантажопідйомністю до 6,5 кг.
У тимчасово окупованому Севастополі створили «Барабульку» — компактний БЕК для пошукових і дослідницьких робіт у портових акваторіях. Його конструкція складається з трьох секцій, які можна перевозити легковим автомобілем та збирати без спеціального обладнання.
Крім того, на форумі «Армия-2024» росіяни показали безіменний БЕК-носій БпЛА, створений Нахімовським військово-морським училищем та Науково-дослідним інститутом кораблебудування. Платформу планують використовувати для патрулювання прибережних вод та виконання спеціальних місій.
Таким чином, оприлюднений ГУР перелік демонструє, що Росія одночасно працює над різними класами морських безпілотників — від невеликих гідрографічних платформ до далекобійних БЕКів із можливістю нести тонну вантажу, FPV-дрони або бойову частину. У 2025 році спеціалізовані морські полки БПЛА планувалося створити у складі всіх флотів РФ.
У ГУР нагадали, що підприємства, які виробляють російські безекіпажні катери, є законними військовими цілями для Сил безпеки та оборони України.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин
