Безпілотник MQ-25 уперше дозаправив літак радіолокаційного виявлення

Палубний безпілотник-заправник MQ-25 Stingray уперше дозаправив літак дальнього радіолокаційного виявлення E-2D Advanced Hawkeye.

Про це повідомила пресслужба ВМФ США.

4 червня дрон успішно провів першу в історії операцію по заправці між пілотованим літаком-приймачем та безпілотним танкером.

У якості літака-приймача був багатоцільовий винищувач F/A-18 Super Hornet, який наблизився до безпілотника MQ-25 T1, що створений компанією Boeing, льотчик провів оцінку, оглянув стан літального апарату, а потім провів стикування з безпілотним апаратом. Після чого, прототип T1 успішно здійснив передачу палива зі свого борту на літак F/A-18.

Програма MQ-25 Stingray працює над розробкою безпілотного літака, який може застосовуватися з авіаносців для проведення дозаправки пілотованої палубної авіації ВМФ США та забезпечення певних можливостей розвідки та спостереження як другорядної задачі.

Американський авіабудівний концерн Boeing виграв тендер на розробку палубного безпілотника MQ-25A в 2018 році.

Компанія отримала контракт ВМФ США на розробку, виробництво і проведення випробувань чотирьох прототипів літальних апаратів.

Безпілотник-заправник виконаний по класичні літаковій схемі з трапецеподібним перерізом фюзеляжу та крилом нормальної стрілоподібності.

Безпілотник буде використовуватися для дозаправки в повітрі пілотованих палубних літаків. Згідно з проектом, MQ-25A зможе перевозити до 6,8 тонни палива на відстань до 926 кілометрів. Для дозаправки літаків буде використовуватися підвісний контейнер з системою «шланг-конус».

У США визначились з кількістю майбутніх підрозділів MQ-25

Програма передбачає прийнятя палубного безпілотника Stingray на озброєння ВМФ США в 2024 році. Набуття початкової експлуатаційної спроможності заплановано на 2025 фінансовий рік.

У березні, цього року, Boeing і Naval Air Systems Command провели етап льотних випробувань прототипу MQ-25A T1 – перспективного палубного безпілотного літального апарату. Під час випробувань БПЛА провів у повітрі більше шести годин, а також піднявся на висоту 9,1 тисяч метрів.