Іран використовує приховану мережу агентств для постачання військових товарів в обхід санкцій США

Іран використовує приховану мережу агентств для постачання військових товарів в обхід санкцій США
Цей кадр із відео державних ЗМІ показує, як війська КВІР проїжджають через місто в Хузестані на білих Toyota Tundra. Джерело: Reuters

Іран створив таємну мережу з понад 5 000 військових агентств для імпорту обладнання, вибухівки та важких вантажівок на суму щонайменше 2 мільярди доларів із січня 2025 року, обходячи західні санкції та військово-морську блокаду США, йдеться в розслідуванні Reuters, опублікованому в четвер.

Лише одне агентство, ідентифіковане як MOD 346428, імпортувало військових товарів на суму 2,3 мільярда доларів у період із січня 2025 року до червня 2026 року, згідно із судноплавними записами, перевіреними Reuters.

Поставки включали інгредієнти для ракетного палива, вибухівку, авіаційні деталі, промислову техніку та сотні важких вантажівок, які можна було адаптувати для військового використання. Згідно з документами, товари походили з Китаю, Росії, Німеччини та інших країн.

Reuters ідентифікувало понад 5 000 агентств, назви яких починаються з MOD (від англ. Ministry of Defence — Міністерство оборони Ірану) і які мають спільну адресу з Міністерством оборони та логістики збройних сил у Тегерані.

Хоча в їхніх реєстраційних документах зазначено 11 лютого 1979 року як дату заснування, більшість із них з’явилися у 2013 році, коли Іран стикався із суворими економічними санкціями, встановило розслідування.

Reuters та ізраїльсько-американська консалтингова компанія з питань ризиків 240 Analytics відстежили діяльність цих агентств за допомогою іранських банківських записів, корпоративних документів і документів про доставку, зокрема близько 19 000 імпортних записів.

Згідно з розслідуванням, агентства використовують посередників і закордонні компанії для закупівлі товарів за рахунок доходів від продажу нафти, обходячи санкції. У 97 % перевірених відправлень транзакції були зафіксовані як здійснені «без валютного переказу», що дозволяло оплачувати закупівлі коштами, які зберігалися за межами Ірану.

Банківські записи також показали, що 36 агентств мали близько 1,2 мільярда доларів депозитів в іноземній валюті станом на кінець 2024 року, тоді як ширша мережа зберігала близько 1,8 мільярда доларів у місцевій валюті, повідомляє Reuters.

Інформаційне агентство повідомило, що не знайшло доказів того, що пронумеровані агентства, зазначені в документах, були окремо внесені до санкційних списків західних урядів.

Розслідування встановило, що Іран продовжував імпортувати матеріали, які можна використовувати для виробництва ракет і безпілотників, після початку війни 28 лютого. У перші шість місяців 2026 року поставки включали детонатори, вибухові речовини, компоненти авіаційних двигунів та інгредієнти для ракетного палива.

У лютому, незадовго до війни, Іран імпортував 93 метричні тонни китайського титану та сотні тонн хімікатів, які, згідно з митними записами, могли використовуватися у виробництві ракетного палива та вибухівки.

Розслідування також виявило імпорт хімікатів до порту Бандар-Аббас, де вибух у квітні 2025 року забрав життя щонайменше 70 людей і поранив понад 1 200 осіб.

Матеріали потрапляли до Ірану кількома маршрутами, зокрема на вантажних суднах, що перетинали Каспійське море з Росії, вантажівками з Центральної Азії та вантажними літаками, що прибували з Китаю, повідомляє Reuters.

Щомісячний імпорт товарів визначеним військовим агентством у березні, невдовзі після початку війни, скоротився на 47 % — до 54 мільйонів доларів, але до травня відновився до 77 мільйонів доларів.

Розслідування виявило п’ять партій російських детонаторів на суму 7,6 мільйона доларів, поставлених із січня 2025 року, зокрема партію на 1,9 мільйона доларів у червні 2026 року.

Дані Reuters також свідчать, що з Німеччини та інших країн Європейського Союзу надходили вантажівки, авіаційні компоненти та електроніка на сотні мільйонів доларів.

Використовуючи супутникові знімки та соціальні мережі, Reuters відстежила вантажівки Iveco до цієї митної стоянки (центру) на околицях Тегерана у лютому 2025 року. Іранські військові використовують вантажівки Iveco як пускові установки та для перевезення техніки. Джерело: Pléiades © CNES 2025, дистрибуція Airbus DS.

Reuters застерігає, що в деяких митних записах поставки ідентифікуються лише за кодами товарів, а зазначені країни походження не завжди можна незалежно перевірити.

Європейський Союз заявив, що вивчає інформацію про зусилля Ірану щодо посилення своїх ракетної та безпілотної програм.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
BTC
bc1qg0z99m95fte7kj8faa7h2kvnq92wvc53exe8gm
USDT
0x8676644fA7B6d328310283cAC1065Ae01d97CEe7
ETH
0xfD02863D3289416fcF50975c9DFda13623f97758