У Туреччині випробували польсько-турецькі дрони IRYDA+ X1

На полігоні Shark Aviation у турецькій Конії провели перші офіційні випробування польсько-турецького безпілотника IRYDA+ X1 в межах Фази I.

Про це повідомили компанії-розробники MBF Group S.A. та Shark Aviation Dynamics.

IRYDA+ X1 — компактний безпілотник із фіксованим крилом, призначений для автономних польотів та скоординованої роботи кількох платформ.

Під час Фази I п’ять прототипів IRYDA+ X1 виконали автономні польоти та одночасне керування кількома дронами через одну наземну станцію. Також перевіряли зв’язок з оператором, льотні характеристики та можливість скасування місії й повернення платформи.

Усі заплановані сценарії розробники визнали успішно виконаними.

Одна з платформ автономно пролетіла близько 24 км, ще дві виконували окремі автономні маршрути. Двома іншими дронами одночасно керував один оператор через наземну станцію.

Один із польотів тривав близько 18 хвилин. Крейсерська швидкість становила приблизно 99 км/год, а максимальна зафіксована під час випробувань — 146 км/год.

Водночас ці показники не є стандартними характеристиками платформи. Shark Aviation заявляє для IRYDA+ X1 максимальну швидкість 100 км/год, крейсерську — 60–80 км/год, тривалість польоту до 40 хвилин та операційну дальність 20 км.

Під час цих випробувань повноцінну автономну роботу рою не демонстрували. Два дрони виконували запрограмовані маршрути без обміну даними між платформами.

БПЛА оснащений електричним двигуном і має модульну конструкцію зі знімним крилом. Це спрощує транспортування та підготовку дрона до запуску.

Платформа може нести до 300 грамів корисного навантаження. Залежно від завдання на дрон можуть встановлювати різні сенсори та інше обладнання.

IRYDA+ X1 розрахований на роботу при температурах від −20 до +50 °C, а його навігаційна система поєднує GPS/GNSS та інерційну систему INS.

За даними Shark Aviation, у межах розробки було виготовлено 52 прототипи. Їх використовували для аеродинамічних, навігаційних, програмних та інших випробувань. П’ять дронів, які брали участь у липневій демонстрації, були інженерними прототипами.

Наступним етапом стане презентація IRYDA+ X1 на виставці MSPO 2026 у польському Кельце. Розробники планують перейти до Фази II випробувань та продовжити розвиток системи для роботи кількох безпілотників під управлінням невеликої кількості операторів.