Швеція хоче дослідити можливість передачі Україні винищувачів JAS 39 Gripen

Уряд Швеції хоче дослідити можливість відправки винищувачів JAS 39 Gripen в Україну.

Про це повідомляє видання SVT з посиланням на шведське радіо Ekot.

Уряд Швеції незабаром, можливо, вже в четвер, доручить своїм Збройним силам розслідувати умови відправки літаків.

Шведи хочуть з’ясувати, як передача винищувачів вплине на обороноздатність країни і як швидко Королівські повітряні сили зможуть отримати нові винищувачі на заміну.

За інформацією Ekot, Збройні сили Швеції нададуть свою відповідь у листопаді, після чого уряд зможе вирішити, чи варто відправляти винищувачі в Україну.

У серпні “Мілітарний” повідомляв, що українські пілоти тестують шведські винищувачі JAS 39 Gripen.

В той же час офіційні представники влади Швеції заявляли, що країна поки не планує передавати винищувачі Gripen Україні.

Після цього шведська опозиція закликала передати Україні винищувачі, але за умови вступу країни до НАТО.

«Для успіху наступу України потрібно зміцнити протиповітряну оборону. Ми не можемо дозволити Росії перемогти. Винищувач Jas Gripen мав би велике значення для України», – наголосила опозиціонерка Магдалена Андерссон.

Читайте більше про цей винищувач у блозі Андрія Харука “Довідник: “Гріпен”

При цьому Соціал-демократична партія закликала уряд негайно розпочати аналіз наслідків для оборони Швеції у разі передання такого обладнання, також який термін навчання знадобиться українським льотчикам та скільки часу може знадобитися для організації постачання літаків.

Наразі у складі повітряних сил Швеції знаходиться 94 літаки Gripen – 70 у версії C та 24 у версії D. Всього країна замовила 204 літаки, з яких:

• 98 літаків у складі Повітряних сил Швеції;
• 32 літаки були утилізовані та розібрані;
• 28 літаків в оренді у Чехії та Угорщини;
• 12 літаків продані Таїланду;
• 4 літаки в ролі летючої лабораторії;
• 4 літаки були втрачені внаслідок аварії ;
• 2 літаки передані музею.

Крім того, задля економії близько 30 законсервованих літаків версії A/B стануть платформою для модернізації до версії E/F. Всього країна прагне тримати у складі повітряних сил 60 літаків у версії E.