Росія почала ставити засоби мобільного зв’язку на кожен Shahed-136

Нові партії російських ударних безпілотників Shahed-136 масово оснащуються засобами підключення до української мережі мобільного зв’язку та передачі даних.

Про це у репортажі проєкту «Схеми» розповів Олександр Висікан, головний судовий експерт НДІ судових експертиз.

Модеми для підключення до мережі мобільного зв’язку у російських безпілотниках тривалий час оснащувались SIM-картами українського оператора «Київстар», проте у подальшому також знаходились карти операторів Казахстану. Нині дослідники почали знаходити карти російського виробництва без будь-якого маркування.

«Раніше було випадкове встановлення трекерів, модемів з павербанками. А зараз масово [ставлять] вже упродовж чотирьох чи п’яти місяців», – розповідає експерт.

Система передачі даних, що використовує українську мережу мобільного зв’язку, надсилає через чат-боти популярних месенджерів дані про статус безпілотника. Таким чином за втратами дронів російські військові розвідують сильні та слабкі райони протиповітряної оборони України.

Олександр Висікан зазначив, що раніше на збитих ударних безпілотниках знаходили відеокамери, що передавали зображення окупантам через мобільну мережу зв’язку. Однак такі модифікації мали одиничний характер та зараз не використовуються.

На відміну від 2022 року, коли російська армія запускала безпілотники повністю іранського виробництва, сьогодні застосовуються вже вироби власної збірки. До прикладу, серійні номери дронів виробництва заводу промислової зони «Алабуга» у Татарстані вже перейшли за позначку у 26 тисяч.

Нині ж виробництво ударних дронів також розгорнуто на Іжевському електромеханічному заводі «Купол». Їх можна відрізнити за білим маркуванням серійних номерів, у той час як символи «алабузьких» позначаються жовтим кольором.

Російські конструктори постійно вдосконалюють свої безпілотники, намагаючись збільшити уражаючу здатність та захищеність електроніки від українських систем радіоелектронної боротьби. Для них розроблена ціла лінійка бойових частин: уламково-фугасні, запалювальні та термобаричні масою до 50 кілограмів, а також підвищеної могутності до 90 кг.

Ключовим елементом російських Shahed-136 є супутникова навігаційна система, яка відповідає за слідування закладеному маршруту та влучання у визначені координати. За останні роки росіяни змінили низку захищених CRPA-антен до систем навігації, адаптовуючись до «підроблених» сигналів українських засобів РЕБ, які відхиляли курс польоту вбік від важливих об’єктів.

Апофеозом цієї «гонки озброєнь» стала поява на дронах складних та дорогих у виробництві 12- та навіть 16-елементних CRPA-антен прийому супутникових сигналів. До прикладу, для обману останньої необхідно мати щонайменше 16 просторово рознесених станцій РЕБ, які одночасно та скоординовано імітуватимуть хибний супутниковий сигнал.

Нагадаємо, що днями російські військові також вперше застосували ударний безпілотник сімейства Shahed з тепловізійною камерою наведення та системою радіокерування. Аналітики Головного управління розвідки оприлюднили детальний аналіз конструкції та принцип його дії.