Президент Індонезії Прабово Субіанто заявив про бажання Індонезії взяти участь у спільній розробці турецького винищувача п’ятого покоління KAAN та підводного човна.
Про це повідомляє індонезійське медіа Antara News.
Прабово висловив це прагнення у своїй спільній заяві з Ердоганом після їхньої двосторонньої зустрічі в Президентському палаці в Анкарі, Туреччина.
«Індонезія хоче брати участь у розробці винищувача п’ятого покоління KAAN і в розробці підводного човна разом із турецькою промисловістю», — заявив індонезійський президент, не розкриваючи деталей проєкту підводного човна.
Президент оголосив, що Індонезія і Туреччина також домовилися про створення спільного оборонного підприємства, але утримався від подальшої інформації про це підприємство.
Ймовірно, мова йде про спільне підприємство турецької Baykar Technologies та індонезійського PT Republikorp, на якому буде розгорнуте виробництво безпілотних літальних апаратів.
Спільне індонезійське підприємство забезпечить виробництво, складання та подальше обслуговування 60 середньовисотних розвідувально-ударних дронів Bayraktar TB3, а також 9 висотних дронів Akinci, які були замовлені Індонезією. Згідно з угодою, Baykar забезпечить передачу технологій і досвіду, а Republikorp — дотримання нормативних вимог, місцеву сертифікацію та розвиток інфраструктури.
При цьому Індонезія вже бере участь у спільній з Південною Кореєю розробці винищувача KF-21 з розподілом участі у 20% і 80% відповідно. Індонезія погодилася внести 20 відсотків загальної вартості розробки в обмін на пару прототипів та технологію для виробництва літаків в Індонезії. Вартість програми зі створення літака була заявлена на рівні 5,2 млрд дол.
Однак вона неодноразово призупиняла свою участь та не вносила свою частку фінансування. У лютому 2023 року було повідомлено про чергове повернення Індонезії у програму розробки. Однак заява про бажання взяти участь у турецькому проєкті може свідчити про остаточний вихід зі спільної з Південною Кореєю програми.
Прототип перспективного винищувача KAAN, який у Туреччині відносять до п’ятого покоління, здійснив свій перший політ у лютому 2024 року.
Розробку літака здійснюють поетапно, тому важливі системи озброєння встановлять лише на пізніших прототипах. Винищувач, який раніше був відомий як MMU (Milli Muharip Uçak), або ж TF-X, отримав офіційну назву KAAN першого травня 2023 року.
Перед турецькими розробниками поставлена мета створити бойовий літак, який матиме малу радіолокаційну помітність і високу маневреність. Він матиме сучасну оптико-електронну локаційну систему та бортову РЛС. Виробництво трьох прототипів Block планують завершити до кінця 2026 року та одного прототипу Block I — до 2029 року.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин