Індія може скасувати закупівлю 114 літаків Rafale через обмеження на інтеграцію власного озброєння

Індія висунула ультиматум у межах переговорів щодо закупівлі 114 винищувачів Rafale, погрожуючи відмовитися від контракту вартістю $43 мільярди.

Про зміну пріоритетів у межах програми Medium Role Fighter Aircraft (MRFA) повідомляють високопосадовці Міністерства оборони Індії, зокрема представники офісу міністра оборони Раджеша Кумара Сінгха, передає Defence Security Asia.

Головною умовою індійської сторони став доступ до документації з контролю інтерфейсів (ICD), що фактично є «червоною лінією» для підписання угоди.

Ця вимога відображає доктринальне зміщення індійської політики закупівель у бік концепції Atmanirbhar Bharat (самозабезпечення), де суверенітет над інтеграцією систем ставиться вище за швидкість отримання техніки. Нью-Делі більше не влаштовує придбання «закритої» платформи без можливості самостійного оновлення та обслуговування.

Програма MRFA вартістю від 38 до 43 мільярдів доларів є однією з найбільших у світі закупівель винищувальної авіації. Результат цих переговорів не лише визначить майбутнє індійського флоту, а й може докорінно змінити правила світового ринку озброєнь, змушуючи експортерів до більшої прозорості в передачі технологій.

MRFA передбачає постачання 18 винищувачів безпосередньо з Франції, тоді як решту 96 одиниць мають виготовити в Індії на потужностях компанії Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Така локалізація має на меті забезпечити від 25% до 50% індійських компонентів у готовому виробі.

З технічного погляду, документація ICD є кресленням того, як різні підсистеми літака взаємодіють між собою через електричні та програмні протоколи.

На відміну від вихідного коду, який Франція суворо охороняє як інтелектуальну власність, ICD дозволяє користувачеві самостійно інтегрувати нове обладнання без розкриття основної архітектури ПЗ.

Для Індії цей доступ є важливим, оскільки він дозволяє незалежно встановлювати на Rafale вітчизняні ракети та датчики. Відсутність такого доступу в попередньому контракті на 36 літаків призвела до значної залежності від французьких розробників, що суттєво збільшило вартість і терміни кожної модифікації.

Пріоритетом для індійських військових є інтеграція власної лінійки озброєнь, зокрема ракет повітря-повітря серії Astra та протирадіолокаційних ракет Rudram. Також розглядається можливість оснащення літаків крилатими ракетами BrahMos-NG та встановлення радарів Uttam з активною фазованою антенною решіткою (AESA) індійської розробки.

Французька сторона наразі намагається збалансувати експортні вигоди з необхідністю захисту своїх технологій. Франція традиційно виступає за «контрольовану інтеграцію» під наглядом виробника, побоюючись, що вільний доступ до архітектури систем може опосередковано розкрити логіку проєктування важливих підсистем.

З іншого боку, зрив переговорів може призвести до серйозних затримок у модернізації індійської авіації та змусить країну покладатися на наявні ресурси. У такому разі Індії доведеться інтенсивніше модернізувати флот Су-30МКІ та винищувачів Tejas.