БпЛА Kizilelma першим у світі успішно застосував ракету «повітря–повітря» середньої дальності

Турецький реактивний БпЛА Kizilelma від Baykar першим у світі успішно знищив повітряну ціль ракетою «повітря–повітря» середньої дальності. Для цього використали турецьку ракету Gökdoğan.

Про це повідомила компанія Baykar в соціальній мережі X.

Бойовий безпілотний літальний апарат Bayraktar Kizilelma першим у світі, використавши бортовий радар ASELSAN MURAD з активною фазованою антенною решіткою (AESA), самостійно виявив та уразив повітряну ціль ракетою «повітря–повітря» середньої дальності.

Як повідомляє видання SavunmaSanayiST, відповідно до сценарію навчань високошвидкісний реактивний дрон-мішень був виявлений і взятий на супровід радаром MURAD AESA, встановленим на Bayraktar Kizilelma. Після точного визначення цілі Kizilelma здійснив пуск ракети Gökdoğan, яка прямим влучанням знищила дрон-мішень.

БпЛА під час випробувань супроводжували п’ять винищувачів F-16, що злетіли з бази в Мерзіфоні для участі в історичному випробуванні, та зустрілися з Bayraktar Kizilelma в районі Сінопа. Групу також супроводжував ударний БпЛА Bayraktar Akıncı, який проводив фіксацію випробувань.

Варто зазначити, що це не перший випадок, коли дрон знищив повітряну ціль. У 2017 році американський MQ-9 Reaper збив повітряну мішень за допомогою ракети AIM-9. Але це перший випадок ураження повітряної цілі ракетою «повітря–повітря» з повністю безпілотного реактивного апарата, оснащеного власним радаром та ракетою середньої дальності.

Найближчим конкурентом турецького БпЛА є безпілотник MQ-28 Ghost Bat, спільно розроблений США та Австралією. У грудні 2025 року він має вперше здійснити пуск ракети AIM-120 AMRAAM. Інші безпілотники подібного класу ще не досягли такого рівня готовності.

Kizilelma

Baykar позиціонує Kizilelma як самостійну платформу, здатну вести повітряний бій без участі пілотованих літаків. Завдяки національній ракеті «повітря–повітря», застосованій у випробуванні, Туреччина реалізувала повний цикл ураження — від носія та радара до ракети, обчислювача місії та каналу передачі даних — використовуючи власні технології.

Kizilelma має максимальну висоту польоту 13 700 метрів, а його робоча висота становить 7 600 метрів. Він здатний перебувати в повітрі понад 3 години. Планується, що безпілотник буде створений у декількох версіях: дозвукову, трансзвукову та надзвукову. Крейсерська швидкість дозвукової версії становить 0,6 Маха, а максимальна — 0,9 Маха. Розмах його крил — 10 метрів, довжина — 14,5 метра, а висота — 3,5 метра.

Безпілотник використовує українські двигуни АІ-25ТЛТ та АІ-322Ф. АІ-322Ф, на відміну від АІ-25ТЛТ, оснащений форсажною камерою та почав випробовуватись на Kizilelma на початку жовтня 2025 року.

На початку жовтня 2025 року Kizilelma пройшов перші випробування із застосування озброєння «повітря–земля». Дрон використав авіабомби, оснащені комплектом корекції TEBER-82 — аналогом американського JDAM, а також керовані авіабомби TOLUN.

На початку листопада було здійснено перше льотне випробування радара MURAD 100-A від компанії ASELSAN на реактивному безпілотнику Bayraktar Kizilelma.

У Туреччині мають намір виготовляти по 12 реактивних безпілотних літальних апаратів Kizilelma на рік.