Максимальна швидкість: 454 км/год
Дальність польоту: 1 074 км
Крейсерська швидкість: 380 км/год
Тип двигуна: Allison Model 250
Перший політ: 2010

На початку травня, цього року, стало відомо, що Швеція купує літаки основного етапу підготовки льотного складу.

5 травня 2021 року, Шведське оборонне закупівельне агентство (Försvarets materielverk) повідомило про укладення ним контракту з німецькою авіабудівної компанією Grob Aircraft SE на закупівлю турбогвинтових навчально-тренувальних літаків Grob G120TP.

Ці літаки будуть застосовуватися у Повітряних силах Швеції для основного етапу підготовки льотного складу, та замінять застарілі реактивні навчально-тренувальні літаки Saab 105, що експлуатуються з 1967 року.

Кількість літаків які будуть придбані не називається, але ЗМІ з посиланням на командувача ПС Швеції генерал-майора Карла-Йохана Едстрем повідомляють, що законтрактовані для початку сім літаків, а також наземні тренажери та обладнання. Контракт також включає опціон на можливу закупівлю додаткових літаків.

Очікується, що постачання нових літаків, які в ВПС Швеції отримають позначення Sk 40, буде проведена з травня 2022 до початку 2023 року з тим, щоб почати на них навчання курсантів в Льотної школі (Flygvapnets flygskola) ПС Швеції в Малмо поблизу Лінчепінга вже з літа 2024 року.

Нова система підготовки повинна базуватися на використанні нових літаків Grob G120TP для етапу основної підготовки, в той час як етап підвищеної підготовки з 2025 року планується здійснювати на двомісних винищувачах Saab JAS-39D Gripen.