Airbus розробляє безпілотний винищувач на базі дешевого БпЛА

Airbus працює над перетворенням дешевого літака-мішені у безпілотний перехоплювач LOAD, що нестиме ракети класу “повітря-повітря”.

Про це повідомляє французьке видання Air & Cosmos.

На виставці Unmanned Systems X у Бонні Airbus представила проєкт безпілотного комплексу протиповітряної оборони LOAD, що покликаний створити дешевий засіб боротьби з далекобійними дронами-камікадзе та іншими повітряними загрозами.

Рішення, назване від «Low-cost Air Defence», будується навколо існуючого дешевого реактивного літака-мішені Airbus Do-DT25, який буде модернізовано та оснащено двома або трьома ракетами-перехоплювачами, залежно від обраного типу.

Безпілотник запускатиметься з катапульти та матиме радіус дії у понад 100 кілометрів. Пошук цілей та цілевказання йому забезпечить наземний пункт управління, опираюсь на данні з радарів. А захоплення цілей здійснюватиметься візуально через оптичну станцію.

За своїми габаритами оригінальний Do-DT25 мягає усього лиш 3,1 метра вдовжину, а розмах крила складає 2,5 метра. Він здатен знаходитись у повітрі до 60 хвилин та розвивати швидкість до 550 км/годину, проте ці параметри можуть зазнати суттєвих змін при переобладнанні у винищувач.

По завершенню місії безпілотник повертатиметься в район розташування наземної станції, де здійснюватиме посадку на парашуті. Після цього він може бути повторно використаний.

Варто зауважити, що на рендерах перспективного літака було використано модель багатоцільової ракети Enforcer від MBDA Germany, яка була розроблена у 2019 році як піхотний засіб ураження наземних цілей. Проте в квітні минулого року стало відомо про розробку її зенітної версії для протидії дронам.

Ракета з дальністю польоту до 2000 метрів вже у базовій версії мала потенціал для перехоплення повітряних цілей, маючи уламкову бойову частину, режим дистанційного підриву для непрямого ураження, а також тепловізійну головку самонаведення.

При діаметрі 89 мм ракета важить усього 7 кілограмів, що робить її хорошим кандидатом для інтеграції у легкий реактивний безпілотник.

Очікується, що перший прототип LOAD, оснащений двома керованими ракетами, підніметься у повітря до кінця цього року. А завершення усіх випробувань заплановано на 2027 рік.

В Airbus вважають, що цей безпілотник може стати ідеальним доповненням до об’єктових систем протиповітряної оборони, таких як IRIS-T та Patriot, забезпечуючи перехоплення великих груп ударних безпілотників.