200 кораблів до 2035 року: Індія прискорить розбудову власного флоту

Індійський флот планує розпочати будівництво 4–5 надводних кораблів та підводних човнів у 2026 році на тлі геополітичної нестабільності в Індо-Тихоокеанському регіоні.

Про це повідомляє індійське видання Indian MasterMinds.

Згідно з планом Міністерства оборони Індії, такий темп введення суден у стрій зміцнить позиції країни як повноцінної океанської морської держави. Крім того, цей крок спрямований на скорочення закупівель іноземних платформ та збільшення частки вітчизняних розробок, озброєння та систем.

Нещодавно Індія отримала з Росії фрегат INS Tamal — останній бойовий корабель, замовлений за кордоном. Надалі всі нові одиниці флоту створюватимуть та будуватимуть виключно на індійських потужностях, зокрема на верфях:

• Goa Shipyard Limited;
• Mazagon Dock Shipbuilders Limited;
• Garden Reach Shipbuilders & Engineers.

Замовлення ВМС Індії охоплює протичовнові кораблі, фрегати, судна розвідки, допоміжний флот, а також малі платформи для дій на мілководді.

Водночас, попри амбітні плани, суднобудівна галузь Індії залишається обмеженою. Основні перешкоди — недостатні виробничі потужності верфей та гостра потреба у створенні ефективних ланцюгів постачання.

Додатковою проблемою постає нестача кваліфікованих кадрів, що раніше вже спричиняло затримки в реалізації проєктів.

Попри ці виклики, Індія розраховує, що реалізація плану у період з 2026 по 2035 рік дозволить досягти чисельності у 150–160 бойових одиниць до 2030 року, а до 2035 року — понад 200 кораблів та підводних човнів.

Така кількість має задовольнити потреби Індії у формуванні статусу регіонального лідера в Індійському океані та за його межами.

За офіційною інформацією Міністерства оборони Індії, на сьогодні загальна кількість бойових кораблів і підводних човнів становить близько 150 одиниць. Одночасно на різних стадіях будівництва перебуває понад 50 великих суден.

Будівництво нових типів кораблів

Індія реалізує кілька масштабних програм будівництва надводних бойових кораблів для посилення можливостей флоту в Індійському океані. У межах Project 17A (Nilgiri-class) триває спорудження семи багатоцільових стелс-фрегатів водотоннажністю близько 6 600 тонн, призначених для дій у складі ударних та охоронних з’єднань.

Основа ударної моці цих кораблів — надзвукові крилаті ракети BrahMos. Вони уражають надводні цілі противника та об’єкти на узбережжі. За протиповітряну оборону відповідає зенітний ракетний комплекс Barak-8, здатний захистити корабель і з’єднання від літаків, вертольотів, БПЛА та протикорабельних ракет на середніх дистанціях. На сьогодні два кораблі вже увійшли до складу ВМС Індії, решта перебуває на різних стадіях добудови з плановим завершенням до 2026 року.

Паралельно Індія готує Project 17B — наступний етап розвитку фрегатів після типу Nilgiri. Ці судна отримають посилену ППО, збільшену кількість універсальних пускових установок та вищий рівень автоматизації. Це дозволить зменшити чисельність екіпажу й підвищити живучість у бойових умовах. Наразі програма проходить стадію проєктування, а старт контрактування заплановано на 2025–2026 роки.

Найбільш амбітним проєктом виступає Project 18 (Next-Generation Destroyer). Він передбачає створення великих багатоцільових есмінців водотоннажністю 11–13 тисяч тонн. Ці одиниці флоту стануть основою майбутніх ударних з’єднань, поєднуючи функції далекої протиповітряної оборони, ударів по морських об’єктах та боротьби з підводними човнами.

Озброєння есмінців включатиме велику кількість універсальних вертикальних пускових установок для ракет BrahMos та перспективних далекобійних крилатих ракет. Система ППО забезпечить захист не лише самого есмінця, а й усього корабельного угруповання від масованих авіаційних атак.

Будівництво планують здійснювати переважно на індійських верфях Mazagon Dock Shipbuilders, Garden Reach Shipbuilders & Engineers та за участю приватних компаній. Акцент на програму «Make in India» гарантує максимальну локалізацію озброєння, бойових систем та обладнання.