Компанія Boeing подала заявку на експорт у Південну Корею новітнього варіанта винищувача-бомбардувальника F-15E – F-15SE Silent Eagle, який кілька місяців назад виконав перший політ.

Уряд США затвердив експортну політику в другому кварталі цього року. Близько 6 місяців тому компанія Boeing представила докладну інформацію про фронтальну радіолокаційну сигнатуру літака, говорить директор програми F-15 Брэд Джонс (Brad Jones). Boeing хоче ліцензію на експорт для певного кола замовників, у першу чергу в Південну Корею, де літак конкурує з винищувачем п’ятого покоління F-35 Joint Strike Fighter компанії Lockheed Martin.

Boeing відмовився від колишніх тверджень, що ЕПР літака у фронтальній площині рівна аналогічному “міжнародному стандарту” F-35. Проте , представлений графік ЕПР літака залишається точним, затверджує Джонс.

Презентація F-15SE Silent Eagle була проведена в березні 2009 року. Літак перетерпів серйозний редизайн конструкції, має бічні конформні відсіки для внутрішнього розміщення зброї, стелс-технології, цифрову систему керування й скошені поза осьовою лінією кила, що надає літаку достатній стелс-потенціал виконувати функції “винищувача першого дня війни” (“first-day-of-war”).

Представники компанії Lockheed Martin розкритикували твердження Boeing, що фронтальна ЕПР літака F-15SE Silent Eagle еквівалентна параметрам F-35 на тій підставі, що такого “міжнародного стандарту” F-35 не існує.

У третьому кварталі цього року Boeing планує провести три іспитові польоти F-15SE Silent Eagle, у тому числі проведення пуску ракети з комфортного відсіку зброї.

Flightglobal