Шифрування даних, розроблене в Росії, і не відповідає військовому стандарту безпеки, який вважається особливо захищеним, зауважує видання.

Експертів хвилює можлива вразливість цього обладнання до кібератак.

Bild із посиланням на експертів пише, що російські навігаційні системи можуть відкрити «можливості для шпигунства та саботажу з боку іноземних держав».

У разі таких успішних дій, можна буде маніпулювати навігаційними даними, що може призвести до аварійної ситуації чи взагалі втрати екіпажу та судна.

Компанію Transas заснували у Санкт-Петербурзі в 1990-х роках. Вона активно співпрацює, розробляє та постачає бойові безпілотники для армії РФ та тренажери для її флоту.

У 2018 році компанію придбала фінська фірма Wartsila, але підрозділ розробок для військ залишився під контролем Росії.

При цьому представник міністерства оборони ФРН у відповідь на запит видання про можливу загрозу російського обладнання повідомив, що відомство вживає серйозних зусиль з метою гарантувати IT-безпеку у підзвітних йому сферах.