В Ірані вперше продемонстровано льотний прототип легкого військово-транспортного літака “Simorgh”.

Про це повідомляють засобі масової інформації Ірану.

Військово-транспортний літак створено на базі IrAn-140.

IrAn-140 – це ліцензійна модифікація українського турбогвинтового літака Ан-140.

Роботи з переобладнання пасажирських Ан-140 у транспортні літаки для армії проводить іранська компанія Iran Aircraft Manufacturing Industries (IAMI, абревіатура на фарсі HESA).

Транспортну версію дообладнали задньою рампою для можливості завантаження великогабаритних вантажів.

Половина фюзеляжу, крила та ряд інших вузлів та деталей вироблялися у Харкові, і лише його складання та переобладнання з пасажирського літака у легкий транспортний літак проводилося інженерами HESA.

Роботи зі створення тактичного транспортного літака з рампою і вантажністю 6 тонн ведуться в авіаційному конструкторському центрі компанії IAMI (Aeronautical Design Center IAMI) для заміни Fokker-27.

Повітряні сили Ірану сподіваються, що, переобладнавши Ан-140 у легкий транспортний літак, іранська армія отримає альтернативу Fokker-27.

Перші IrAn-140 піднялися у повітря під час офіційної церемонії 29 лютого 2001 року та були представлені ЗМІ як повністю спроєктований та побудований в Ірані літак.

Незабаром після цього режим Ісламської Республіки перетворив літак на «символ прогресу в післяреволюційній авіаційній промисловості».

Під час тендеру Ан-140 було обрано Міноборони Ірану з перспективою подальшого складання в Ірані на Iran Aircraft Industries Company (HESA). Раніше до участі в тендері були запрошені КБ “Туполева и Ильюшина”, а також іспанська компанія Casa, італійська ATR і шведська Saab, але зрештою через санкції США та тиск з боку його ж Держдепартаменту було обрано лише “Антонов”, хоча його Ан-140.