Український БпЛА Raybird на водневому паливі залучили до бойових місій

Український БпЛА Raybird на водневому паливі залучили до бойових місій
БпЛА Raybird з електродвигуном, що працює на водневому паливі. Україна, січень 2026. Фото: Skyeton

Український розвідувальний безпілотник Raybird з електродвигуном, що працює на водневому паливі, залучили до виконання бойових місій на фронті.

Про це «Мілітарному» повідомили у компанії Skyeton, яка є виробником цього БпЛА.

Гібридна версія безпілотника у грудні 2025 року вийшла на повноцінне бойове чергування в одному з підрозділів Сил оборони України.

Для ефективного використання водню інженери Skyeton розробили нову архітектуру фюзеляжу Raybird, адаптовану до інтеграції нової паливної системи.

Новий дизайн необхідний для розподілу простору та ваги для системи водневого живлення й оптимізації серійного виробництва даної версії безпілотника.

БпЛА Raybird з електродвигуном, що працює на водневому паливі. Україна, січень 2026. Фото: Skyeton

«Завдяки використанню воднево-електричної тяги, платформа забезпечує підвищену ефективність роботи та екологічні переваги як для оборонного, так і для цивільного використання», – пояснили у компанії.

Серійний Raybird, що працює з двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ), дозволяє забезпечити тривалість польоту понад 28 годин.

Водночас гібридний варіант безпілотника станом на січень 2026 року може працювати в повітрі близько 12 годин. Наразі інженери працюють над збільшенням цього показника до 20 годин.

«Водневе паливо — це рішення, що дозволяє поєднати всі переваги електродвигуна — високу надійність і потужність силової установки, простоту її обслуговування, із тривалим безперервним польотом, що є характерною рисою нашого БпЛА. Для нас важливо втримати баланс цих характеристик, адже Raybird виконує складні завдання глибокої розвідки, для яких застосовується високотехнологічне корисне навантаження, а середня тривалість таких місій становить понад 10 годин», – Роман Княженко, CEO Skyeton.

БпЛА Raybird з електродвигуном, що працює на водневому паливі. Україна, січень 2026. Фото: Skyeton

Разом із перевагами, що має електромотор, та можливістю тривалої безперервної роботи в повітрі, забезпеченої воднем, новий Raybird:

  • має майже відсутній тепловий слід, оскільки електродвигун нагрівається значно менше за ДВЗ;
  • має більший робочий діапазон висот борта;
  • є значно тихішим за свого ДВЗ-побратима.

Обидві версії Raybird працюють в будь-яких кліматичних умовах в температурному діапазоні від -35 до +55 °C.

У Skyeton зазначають, що надаватимуть замовнику гібридний варіант Raybird як готове самодостатнє рішення.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
BTC
bc1qg0z99m95fte7kj8faa7h2kvnq92wvc53exe8gm
USDT
0x8676644fA7B6d328310283cAC1065Ae01d97CEe7
ETH
0xfD02863D3289416fcF50975c9DFda13623f97758
Популярні
Button Text