Через випадкове перекриття палива у США розбився літак ССО Skyraider II

У жовтні 2025 року літак спеціальних операцій Повітряних сил США OA-1K Skyraider II здійснив аварійну посадку в сільській місцевості штату Оклахома через те, що пілот-курсант під час польоту випадково перекрив подачу пального до двигуна.

Про це стало відомо з офіційного звіту комісії з розслідування авіаційних пригод Повітряних сил США, передає Task & Purpose.

Аварійна ситуація сталася поблизу Оклахома-Сіті на висоті близько 700 метрів. Під час виконання польоту двигун літака почав втрачати потужність, після чого інструктор перебрав керування на себе, а борт здійснив жорстку посадку в полі, збивши крилом дорожній знак «Стоп».

Внаслідок авіаційної пригоди ні пілот-курсант, ні інструктор не постраждали. Проте сам одномоторний турбогвинтовий літак Skyraider II отримав пошкодження і не підлягає відновленню. Збитки від втрати борту оцінили в $17 мільйонів.

Літак належав 17-й ескадрильї спеціальних операцій, що базується на авіабазі Національної гвардії Вілл Роджерс. Цей підрозділ займається підготовкою льотного складу для Командування спеціальних операцій Повітряних сил США.

Згідно з висновками слідчої комісії під керівництвом полковника Джошуа Петрі, курсант мав перевірити паливну систему, але випадково повернув важіль запірного клапана за годинниковою стрілкою, що повністю перекрило паливний бак.

На момент аварії курсант вважався «некваліфікованим» для польотів на Skyraider II, маючи лише 19 вильотів та 37 годин нальоту на цьому типі. Водночас він є досвідченим авіатором Командування ССО із понад 2300 годинами нальоту на розвідувальних літаках U-28, де він також виступав у ролі інструктора.

Політ мав ознайомчий характер, а інструктор перебував у задній кабіні літака. Слідчі з’ясували, що курсант переплутав паливний важіль через відволікання та високу завантаженість в кабіні, зокрема намагаючись налаштувати гучність внутрішнього зв’язку в шоломі.

Some crazy footage from what seems to be a Tesla dashcam found on TikTok of this incident. Username is mtopchian1 https://t.co/AiLWfkWZOq pic.twitter.com/8RT01UTzva

— TieDye Intel (@TieDyeIntel) October 24, 2025

Додатковим фактором аварії назвали незадовільну комунікацію між членами екіпажу. Курсант встиг швидко повернути паливний перемикач у робоче положення, але не повідомив про це інструктора, який у цей момент екстрено перехопив керування літаком.

Комісія також зазначила, що після відмови двигуна інструктор пропустив виконання стандартних аварійних процедур для відновлення працездатності паливної системи у повітрі. Замість спроби перезапуску він одразу зосередився на виконанні аварійної посадки на землю.

Літак OA-1K Skyraider II за своїми габаритами схожий на цивільні сільськогосподарські літаки. Він призначений для ведення розвідки, безпосередньої авіаційної підтримки та завдавання високоточних ударів.

Машина здатна нести ракети APKWS із лазерним наведенням, а в майбутньому її планують озброїти крилатими ракетами Red Wolf. Станом на травень командування ССО отримало на озброєння 18 одиниць таких літаків.