У Польщі пропонують замінити гелікоптери Мі-2 локалізованими AW139.

Про це пише Defence 24.

Таку пропозицію на тендер по програмі Perkoz винесло підприємство PZL-Świdnik.

PZL-Świdnik пропонує польським військовим нові сучасні гелікоптери, а локалізація – вигоду для місцевої промисловості за рахунок залучення польських постачальників до виробництва.

Також це стане продовженням польських авіабудівних традицій, адже саме це підприємство здійснювало серійне виробництво розроблених у СРСР гелікоптерів Мі-1 та Мі-2, а згодом і польських SW-4 та W-3 Sokół.

Модель італійського гелікоптеру була запропонована не випадково, адже з 2010 року підприємство було продано компанії AgustaWestland, що у 2016 році злилось з компанією Leonardo, і зараз на ньому виготовляють декілька моделей італійської компанії.

Для тендеру пропонується розгорнути на польському підприємстві дві нові виробничі лінії, що і будуть виготовляти локалізовані гелікоптери.

AW139 є одним з найпопулярніших гелікоптерів у своєму класі на світовому ринку. Для прикладу конструкція Boeing MH-139, що був обраний Повітряними силами США, розроблений саме на базі AW139.

Загалом по всьому світі налічується 280 операторів AW139 з 70 країн.

Очікується, що за тендером на заміну Мі-2 буде закуплено 32 гелікоптери з перспективою дозамовлення нових бортів у майбутньому.

Окрім PZL-Świdnik на тендер також подаються такі компанії, як Airbus Helicopters, Boeing і Bell Helicopter Textron, також свою пропозицію внесло інше польське підприємство – PZL Mielec, що належить компанії Sikorsky та з 2010 року виготовляє у Польщі багатоцільові гелікоптери Sikorsky S-70i (International) Black Hawk.

Нові гелікоптери будуть використовуватися для бойової підтримки військ та для підвищення кваліфікації пілотів.