Тести РЕБ армії США могли стати причиною падіння санітарного літака

Літак медичної авіації Beechcraft King Air 90 розбився у важкодоступній місцевості в гірському масиві поблизу Руїдозо, штат Нью-Мексико. Ймовірною причиною могли стати випробування військовими США засобу РЕБ для придушення GPS.

Про це повідомило видання The Telegraph.

Літак, який експлуатувала компанія Trans Aero MedEvac, виконував завдання з медичного транспортування. Усі четверо людей — члени льотного екіпажу та медичні працівники, які перебували на борту, — загинули. Катастрофа також спричинила лісову пожежу, повідомили посадовці.

У попередньому звіті про катастрофу зазначено, що літак — невелика двомоторна машина, яку використовували для медичної евакуації, — утратив можливість орієнтуватися за допомогою GPS за кілька миттєвостей до зіткнення із землею.

Екіпажі інших літаків повідомляли про таку саму проблему, а авіадиспетчери визнали її настільки серйозною, що попросили військових припинити навчання з придушення GPS на сусідньому ракетному полігоні Вайт-Сендс.

Національна рада з безпеки на транспорті повідомила, що після доповіді пілотів про проблеми авіадиспетчер наказав їм зайти на посадку візуально, орієнтуючись на наземні об’єкти, а не на прилади літака.

«Пілот відповів, що вони коригують висоту й що літак утратив можливість використовувати GPS. Пілот заявив, що їм потрібен заданий курс», — зазначили у звіті.

Після цього екіпаж отримав дозвіл на візуальне заходження на посадку, а диспетчер повідомив військовим, що вони можуть відновити придушення сигналу.

Під час зниження до аеропорту літак розбився в гірській місцевості приблизно за 22 кілометри на північний схід від нього. Ймовірно, екіпаж утратив орієнтацію та спрямував літак у схил гори, якого не побачив.

Нагадаємо, що наприкінці липня в Каліфорнії зазнав аварії винищувач F-35B Lightning II зі складу 11-ї авіаційної групи морської піхоти.