США не здатні робити дрони без комплектуючих із Китаю

Американські виробники безпілотників зіткнулися з серйозною залежністю від китайських комплектуючих у своїх виробах.

Про це повідомляє видання Forbes.

Пентагон у межах підготовки Збройних сил США до можливого протистояння в Тихоокеанському регіоні стикається з новими проблемами, пов’язаними з масовим виробництвом дронів.

Насамперед ідеться про комплектуючі, значна частина яких виготовляється в Китаї та постачається до США як безпосередньо, так і через посередницькі ланцюги поставок.

Відповідно до дослідження Drone Industry Insights UG, Китай нині контролює 90 % світового ринку безпілотників, що фактично робить його монополістом на глобальному рівні.

Крім того, саме в Китаї виробляють ключові компоненти для дронів — планери, батареї, радіоприймачі, камери й екрани. Через масове виробництво й доступність ці компоненти мають високу конкурентоспроможність, тож створити їм ефективну альтернативу наразі складно.

Не менш важливою є й вартість китайських комплектуючих, яка значно нижча за вартість аналогів із США чи країн Європи.

Саме це сприяє зростанню глобального попиту, зокрема і серед збройних сил країн, які активно використовують продукцію компанії DJI.

«Ми майже повністю залежимо від нашого головного супротивника в плані комплектуючих і спроможності їх виготовляти», — заявив Джош Стайнман, колишній відповідальний за безпеку ланцюгів постачання в Раді національної безпеки США.

Водночас Китай запровадив санкції щодо постачання деяких компонентів, які можуть бути використані у військовій техніці. Це значно ускладнило ситуацію для американських виробників. Хоча частина компаній намагається відновити виробництво критично важливих елементів на території Сполучених Штатів.

У Пентагоні визнають, що така залежність становить загрозу національній безпеці США. Однак самі виробники скаржаться на надмірну бюрократію з боку уряду та Міністерства оборони США, яка не дозволяє їм самостійно організовувати виробництво.

У США усвідомлюють, що наразі протистояти перевазі Китаю у виробництві дронових комплектуючих неможливо, тому допускають використання китайських деталей, як-от планери, двигуни й батареї — навіть у військових БПЛА.

Раніше «Мілітарний» повідомляв, що США обрали чотири компанії для участі у програмі далекобійних безпілотників-камікадзе Artemis, зокрема дві, що працюють спільно з українськими компаніями.