Saab отримав подальше замовлення на будівництво субмарин класу A26

Компанія Saab отримала замовлення на продовження будівництва нових підводних човнів класу A26.

Про це інформує Мілітарний.

Шведська компанія Saab, 27 серпня 2021 року, повідомила, що отримала оновлений додатковий контракт від Шведського оборонного закупівельного відомства Försvarets materielverk (FMV), на суму 5,2 млрд крон (близько 600 млн дол) на продовження будівництва і доопрацювання проекту двох нових неатомних підводних човнів Blekinge і Skåne, які будуються для військово-морських сил Швеції на суднобудівному підприємстві Saab Kockumsvarvet у Карлскроні за новим проектом А26.

Додаткові кошти, які виділяються за новою угодою, будуть спрямовані на доопрацювання проекту А26 з метою розширення його можливостей, включаючи додаткові заходи щодо поліпшення акустичної скритності та інтеграцію до складу озброєння перспективних 400-мм торпед Torpedsystem 47 ( Tp 47).

Новим контрактним терміном закінчення будівництва цих підводних човнів заявлено на 2027-2028 роки.

Два підводні човни нового проекту А26 будуються за виданим FMV компанії Saab в червні 2015 року контрактом вартістю 8,6 млрд крон (близько 1 млрд дол).

За данними Saab, підводний човен А26 довжиною 63 метри і шириною 6,4 метра буде здатний працювати в нормальному режимі 45 днів або перебувати під водою без необхідності доступу до атмосферного кисню протягом 18 днів.

Водотоннажність субмарини складає 1900 тонн, а глибина занурення – 200 метрів. Екіпаж від 17 до 26 осіб.

На A26 будуть встановлені чотири торпедних апарати і один універсальний відсік для додаткового озброєння. Saab також вказує на модульний дизайн A26, який полегшує і здешевлює модернізацію підводного човна у майбутньому.

У тавні 2020 року, Швеція отримала модернізований підводний човен A19 Gotland. Субмарину було доставлено ​​військово-морським силам Швеції після серії оновлень, включаючи нову систему AIP і бойову систему, аналогічну тій, яка буде встановлена ​​на нових підводних човнах класу A26.

Процес модернізації охоплював безліч важливих систем, таких як система незалежної повітряної тяги Stirling, модернізована з Mk2 до нової Mk3, повний комплект нових щогл Safran, гідролокатор Kongsberg SA9510S і системи радіоелектронної боротьби Exelis ES-3701, а також Нові системи управління, сенсора і зв’язку.