Польща отримає компетенції для самостійного обслуговування та капітального ремонту американських ударних гелікоптерів AH-64E Apache.

Новина оприлюднена на офіційній сторінці Агенції озброєнь збройних сил Польщі.

Міністерство оборони Польщі та Агентство озброєнь 5 серпня підписало дві офсетні угоди щодо розвитку національних спроможностей у сфері підтримки, ремонту та технічного обслуговування ключових компонентів гелікоптерів AH-64E.

Підписані угоди є однією з умов укладеного Польщею контракту на закупівлю гелікоптерів та супутнього озброєння на 12 мільярдів доларів.

Предметом першої офсетної угоди, укладеної між Агентством озброєнь та компанією Boeing, є виконання семи зобов’язань загальною вартістю понад 100 мільйонів доларів.

У межах реалізації цього контракту польський авіаційний завод WZL-1 у Лодзі отримає компетенції для проведення перевірок, ремонту та капітального ремонту вибраних компонентів AH-64E.

Крім того, Польща зможе самостійно готувати персонал технічної служби AH-64E та оцінювати стан наземної інфраструктури гелікоптерів.

Друга угода вартістю понад 135 мільйонів доларів, укладена між Агентством озброєнь та General Electric Company, дозволить отримати компетенції для технічного обслуговування турбогвинтових двигунів на потужностях авіаційного заводу WZL-1 у Дембліні.

General Electric передасть необхідні технології, що дозволить заводу виконувати технічне (сервісне) та ремонтне обслуговування двигунів T-700-701D, CT7-2E1 та CT7-8E.

Ці двигуни також використовуються в інших вертольотах, які перебувають на озброєнні польських збройних сил, як-от AW101, AW149 або S-70i Black Hawk.

Нагадаємо також, що у вересні торік міністр оборони Польщі підписав іншу угоду з компанією Lockheed Martin щодо налагодження місцевого обслуговування. Вона дозволить авіазаводу WZL-1 у Лодзі обслуговувати радари Longbow і системи наведення ракет Hellfire.

Результатом реалізації угод стане розвиток потенціалу авіабудівного підприємства WZL-1 у Лодзі та його філії в Дембліні, що дозволить заводу зберегти свої компетенції та перейти від обслуговування та ремонту пострадянської техніки до підтримки сучасної техніки стандарту НАТО.